Rudarska i građevinska oprema, zajedno s vojnim objektima, jedna je od najvećih na svijetu. "Čelični divovi" visine 25-kata zgrade, zvani bageri, svakodnevno premještaju tisuće tona nadmetanja iz rudarenja ugljena. Njemačka je uspjela najviše razviti „čudovišta“ za rudarsku industriju, jer je njemačka tvrtka Krupp prva izgradila najveći bager na svijetu. Bagger 288 - rotacijski bager od 13,5 tisuća tona proizveden 1978. - još uvijek radi u postrojenju za ugljen Rheinbraun.
Kruppovski bager za iskopavanje ugljena dugačak je 240 metara i visok 96 metara, a dnevno proizvodi više od 240 tisuća kubičnih metara kamenja. Šasija Bagger 288 sastoji se od 12 staza širine 3,8 metara. U rotoru kante promjera 21,6 metara učvršćeno je 18 malih kanti od 6,6 kubičnih metara. metara svaki.
Rotacijski "288." pokreće 16 elektromotora, čime možete postići maksimalnu brzinu od 0,6 kilometara na sat. U ovom slučaju motori se napajaju posebnim kabelom spojenim na industrijsko napajanje. Samo 4 osobe upravljaju čeličnim čudovištem - glava brigade, koordinator transportnih traka, nadgledajući opskrbu ugljenom trakom i dva bagera, zamijenjujući jedan drugoga u procesu rada..
Međutim, do 1995. godine gornji bager smatran je najvećim na svijetu. Ali nakon izgradnje "stariji brat" Bagger 293. "288." izgubio je status. U stvari, novi model je poboljšana verzija glomaznog "288. bagera". S većom masom od 14,2 tisuće tona, ali nešto kraćom duljinom od 225 metara, Bagger 293 proizvodi ugljen u istim količinama kao i prethodni model. Visina kopača kotača sa žlicom ostala je ista - 96 metara, a ni promjer kante nije promijenio. U nastavku je predstavljena fotografija najvećeg bagera na planeti.
oglas
Ali osim rotorskih "čeličnih čudovišta" postoje i jednosmjenski hodajući bageri, među kojima se Velika Maska smatra najvećim. Dragline Big Muskie 4250W počeo je s radom 1969. godine. Dolina pruge bila je 148 metara i visoka gotovo 68 metara. Bager težak 13 tisuća tona, koji je stvorio Bucyrus Erie, radio je na rudniku ugljena u američkoj državi Ohio više od 30 godina. Za to vrijeme, Big Masks otkopao je preko 460 milijuna tona prekomjernog nasipa i minirao oko 20 milijuna tona ugljena.
Poput Kruppovih "bagera", Big Muskie mehanizmi pokretali su elektromotore pogonjene 13.800 voltnim kablom. Jao, 1999. je istekao, a Big Muskie je demontiran. Kašika bagera 168 ccm metara, u kojem su smještena dva autobusa, pohranjen je u rudarskom muzeju u okrugu Morgan. Kroz karijeru Big Masks je u "cipelama od 20 metara" pješačio samo nekoliko kilometara.
Zbog činjenice da se proizvodnja ugljena godišnje povećava, može se pretpostaviti da će se u rudarskom segmentu uskoro pojaviti novi rekorder. Zanimljiv video zapis o najvećem svjetskom bageru Bagger 288 predstavljen je u nastavku:
