Danas se Volkswagen Jetta i Toyota Corolla smatraju najpopularnijim limuzinama C klase na tržištu automobila. Pri kupnji automobilisti često ne mogu odlučiti kojem će se automobilu dati prednost, jer su u istoj cjenovnoj kategoriji i imaju sličnu opremu.
Volkswagen Jetta
Njemački automobil izrađen je na temelju Golf linije, ali je veći i vidljiviji zbog povećanog razmaka između osovina kotača. Uz to, Jetta ima zaseban prtljažni prostor. Ispred je automobil sličan Passatu. Jednostavan dizajn, ali istovremeno i zanimljiv uzorak LED-ova u farovima omogućuje vam prepoznavanje Jetta iz daleka. Odbojnik i rešetka čine da automobil izgleda teže. Međutim, izglađuje se štancanjem. Stražnja strana Jetta izgleda elegantno. Svjetla, savijanja pod registarskom pločom, retroreflektori se nadopunjuju. Općenito, limuzina stvara pozitivan dojam.
Unutrašnjost automobila je stroga. Korištenje nadzorne ploče predstavlja zadovoljstvo. Svi uređaji se nenametljivo ističu. Računalo ima dobru grafiku. Volkswagenovi inženjeri pokušali su donijeti ergonomiju do savršenstva. Gumbi na nadzornoj ploči nalaze se povoljno. Papučice su postavljene da isključe mogućnost istodobnog pritiska. Pletenica upravljača sprečava da ruke skliznu.
Prednja autosjedalica su udobna za visoke vozače i putnike. Comfortline ili Highline opremljeni su funkcijom automatskog podešavanja. Stražnja sjedala su također udobna, ali treći će se putnik još uvijek osjećati nelagodno. Za putnike postoje otvori za prozračivanje kabine, utičnica za punjenje naprava, naslon za ruku sa stalcima za naočale.
Jetta ubrzanje uvjetno je dinamično, jer pri malim obrtajima motor slabo reagira na leptir za gas. Međutim, tada limuzina stabilno i lako ubrzava. Jetta stroj radi pametno. U gradu automobil ne gubi korak, savršeno manevrira, gorivo se koristi ekonomično, oko 7 litara na 100 km.Toyota Corolla
Japanska limuzina ističe se po svojoj kutnosti. Zahvaljujući svjetlima za maglu, automobil izgleda orijentalno brutalno. Međutim, to ne pokvari dojam automobila. Stražnja strana Corolle opremljena je priličnim rasvjetnim tijelima. Automobil ima prtljažnik s ravnim poklopcem i volumetrijskim odbojnikom. To daje limuzini prekomjernu težinu. Iako generalno automobil izgleda uravnoteženo. Glavna prednost Corolle je njegov dizajn.
Sedan pripada proračunskoj liniji. To je primjetno u unutarnjoj opremi kabine. U automobilu su ugrađeni:
- Uska nadzorna ploča,
- Utor za mjenjač s promjenjivom brzinom,
- Tanke pregrade.
Istovremeno s njima su simpatični elementi opreme:
- Multimedijski ekran.
- Ugodno osvijetljeni uređaji.
- LCD klima uređaja.
Masivan upravljač limuzine je udoban. Između prednjih sjedala nalazi se pretinac za pohranu sitnih predmeta.
Prednja sjedala Corolle su ergonomska. Međutim, neki putnici smatraju ih niskim. Stražnji dio Corolle je prostran. Na stražnjim sjedalima možete udobno smjestiti tri prosječna putnika. Za njih su osigurani otvori za zrak i naslon za ruku.
Japanska limuzina brzo započinje. Međutim, nakon postizanja brzine od 80 km / h, automobil malo usporava. Uz standardnu vožnju automobil troši 9 litara goriva na 100 km.
Što imaju zajedničkog
Uspoređujući Volkswagen Jetta i Toyota Corolla, vrijedi istaknuti sljedeće karakteristike:
- Automobili su limuzina C klase.
- Oni su uključeni u opću cjenovnu kategoriju (cijena osnovnog paketa počinje od 1 049 000 rub.).
- Oba automobila imaju atraktivan izgled i dobre performanse..
- Obje limuzine podržavaju europske standarde o emisiji izduvnih plinova.
Toyota Corolla ističe se jednostavnošću i bogatijom opremom, a Volkswagen Jetta je tehnološki i dinamičan automobil.
Usporedba i razlike
S obzirom na udobnost vozačkog sjedala, vrijedi primijetiti da su postavke u japanskoj limuzini bolje. Vozač može brzo nasloniti sjedalo i podići upravljač. U automobilu njemačkog proizvođača ove su manipulacije mehaničke i traju duže.
Osim toga, Toyota se ističe boljom vidljivošću, pogodnošću retrovizora, izvrsnom zvučnom izolacijom..
Najčešća Corolla oprema s 1.6-litrenim motorom i 5-stupanjskim varijantom. Jetta se proizvodi s 1,4-litrenim motorom i 6-stupanjskim automatskim. Ponekad postoje modeli s motorom od 1,9 litara, ali nisu se pokazali s vrlo dobre strane. U hladnom vremenu ovi motori često zastaju ravno na cesti..
Japanci pretežu Nijemca uspoređujući privjeske. Corollin privjesak nježno opaža bilo koju fosu. Kod Jette je ovjes ukočen, vozač i putnici osjećaju sve izbočine na cesti. Međutim, rukovanje njemačkom limuzinom je do par. Automobil je stabilan i trenutno reagira na okrete upravljača.Što je bolje
Prije kupnje automobila preporučuje se ne samo upoznavanje s tehničkim karakteristikama modela, već i testiranje.
Njemačku limuzinu cijenit će oni koji više vole brzinu, izvrsno manevriranje i udobnost. Japanski automobil ima veći kapacitet, bolji ovjes i agresivan izgled.
Na forumima se još raspravlja koji je automobil bolji. I jedan i drugi model imaju svoje obožavatelje. U svakom slučaju, oba automobila su udobna za urbano okruženje i pogodna su kako za ljubitelje automobila, tako i za parove s djecom.
