Domaća autoindustrija aktivno je uključena u borbu za svoje mjesto na tržištu. Obitelj Lada Vesta širi se i modificira. Uspješno je testiran VAZ vagon, koji je dodao impresivan prefiks SW. Automobil Lada Vesta SW testiran u poslu. U komparativnom opisu možete vidjeti kako se automobili razlikuju.
Moderan i brz LADA Vesta
Lada je u novoj generaciji impresionirao pristalice domaćih automobila presentableness. Vizualni pregled zapadne limuzine pokazuje njegov sklad i suvremenost s pravcem korporativnog stila:
- Tamna nijansa naglašava oblaganje radijatora.
- Otisnute strane.
- Zadnja svjetla zadnjeg svjetla.
- Podignuti prag prozora.
- Produžena kapuljača.
- Nagibni krov.
Automobil s tako odvažnim dizajnom neće proći nezapaženo u struji automobila. Bogata oprema s različitim opcijama funkcionalnosti omogućava vam upravljanje Vestaom uz maksimalnu udobnost.
Uređaj se razlikuje tehničkim postavkama:
- Multimedijski sustav.
- Automatska kontrola klime.
- Hladna kutija za odlaganje.
- Ugrađeno računalo koje nadzire potrošnju goriva, vrijeme i prosječnu brzinu.
- Volan na kojem su ugrađeni ključevi za tempomat.
- Konektori za mobilni telefon.
- Senzor kiše.
- pozadinsko osvjetljenje.
Pouzdanost, kvaliteta i udobnost - takve se senzacije pojavljuju od prvog dodira snažnih ručica vrata. Mehanizmi djeluju lagano, otkrivajući unutrašnjost kabine s velikim elementima na ploči iza otvorenih kapka. Razvojni limuzin razmišljao o visokoj razini sigurnosti, model je opremljen sljedećim sustavima:
- kočnica.
- Kontrola stabilnosti.
- Pokretanje i dizanje.
- Jastuci i nasloni za glavu.
Vrata se automatski zaključavaju tijekom kretanja, što će spriječiti djecu da otvaraju stražnja krila. Instaliran snažan motor (106 h.p..), na automobilu za kojim možete ubrzati 11 sekundi i postupno dostižu brzinu u 180 km / h. Brže je bolje ne riskirati.
Vagon kolodvora Lada Vesta
Svjetlina, kontrast i prepoznatljivost stila LADA Vesta, programeri su napustili, ali mnogo su poboljšali model LADA Vesta SW. Automobilom možete putovati, ići na aktivni odmor s obitelji i prijateljima. Zbog toga je putnički prostor u zadnjem redu proširen. A možete strojem kontrolirati stroj s točno određenom preciznošću, izvoditi manevre nakitom na našim problematičnim cestama.
Modeli motora i mogućnosti prijenosa omogućuju odabir vlastitog stila vožnje. Automobil pruža potpunu sigurnost svima - onima koji voze i putnicima. Čelično kućište prekriveno je lakiranim slojem, a oprema s raznim uređajima uvijek je povezana, ali ne nalikuju.
Automobil je stvoren za tešku klimu i teške ceste, pa je drugačiji:
- snaga.
- izdržljivost.
- visina.
- Spremnost za brzinu.
Automobil kombinira automatski s mehanikom. Automobil je stvoren za vožnju po ruskim cestama, tako da na njega ne utječu temperaturni uvjeti na ulicama. Zasebno je potrebno naglasiti praktičnost prtljažnika.
U količini nema ništa izvanredno, ali postoje:
- Meke zavjese.
- Kuke za torbe.
- odjeljci.
- niše.
- pozadinsko osvjetljenje.
Uz nadoplatu možete dobiti automobil s metalik bojom karoserije ili s ekskluzivnom bojom za "Kartagu".
Zajedničke karakteristike dva modela
Osim modernog izgleda, udobnosti, limuzina s karavanima ima mnogo toga zajedničkog:
- Prezentativni izgled.
- Svjetlina na nadzornoj ploči.
- Pod, vrata prtljažnika sa stražnjim odbojnikom i svjetla nisu promijenjena.
- Ugradnja klima sustava jednog sustava.
- Višenamjenski upravljač.
- Opremljen snažnim benzinskim motorom.
- Dobro upravljanje i upravljivost.
- Pouzdan sigurnosni sustav.
- Oba automobila dizajnirana su za prevladavanje poteškoća ruskih cesta..
- Spreman za veliku brzinu.
- Visoka kvaliteta izrade.
- Otvor za rezervoar za zaključavanje.
- Gumbi za otvaranje poklopca prtljažnika.
- naslon za ruke.
- Držači za čaše.
- Stražnji priključci za punjenje.
- Grijana stražnja sjedala.
- Bočni jastuci.
- Grijana vjetrobranska stakla.
- Senzori svjetla i kiše.
- Aluminijski naplatci.
I u limuzini i u vagonu, prtljažnik je ostao iste veličine. No, tada su postojali pretinci za različite sitnice, pa ima čime iznenaditi vozače.
Koja je razlika između automobila?
U vagonu su povećana stražnja bočna vrata, krov je podignut, tako da je postao prostraniji za putnike. Sedan nema stražnje kočnice diska kojima je SW opremljen originalnom verzijom opruge i amortizera. Posebna odlika je novo slikarstvo - svijetlo narančasta. Za ostale marke ova boja nije namijenjena..
U vagonu postoji, ali sedan ne:
SW oprema izgleda impresivnije i bogatije. Na primjer, takve komponente:
Pored svih Vesta karavan je skuplji od limuzine.
Za koga su ove marke??
Prije svega za srednju klasu, koji mogu potrošiti gotovo milijun ruskih rubalja. Zabilježeni su negativni pregledi vozača nakon probne vožnje ili određenog razdoblja vlasništva nad takvim markama. Postoje prigovori da su automobili izjednačeni sa stranim kolegama, ali ovo je pretjerivanje. Ne zaboravite da se svi modeli raspadaju, upadaju u nesreće, a popravak domaće jedinice mnogo je jeftiniji od stranih ljepotica.
Čak i ako se popravci izvode prema CASCO-u, mnogi već dugo čekaju trgovce stranih dijelova. Cijeli je snag samo u cijenama, oni plaše kupce. Tko se odlučio na kupovinu, nije požalio. Vozač može kontrolirati takav kolorit, bez obzira na spol i dob.Obitelj West nastavlja se širiti. Mediji su objavili da će uskoro izdati sportsku verziju u nizu, testovi su već prošli. Sad u prodaji prelijepi Vesta SW Cross iz linije Lada nije. Predrasude o prisutnosti samo propusta u proizvodima AvtoVAZ-a postepeno prolaze i počeli su se pojavljivati pozitivni komentari. Takve činjenice ispunjavaju ponosom na ruskom automobilskom tržištu i nadaju se budućem uspješnom razvoju..
