Od pojave automobila Lada Vesta na ruskom tržištu, zanimanje za domaću autoindustriju poraslo je više nego ikad. Moderan dizajn, poboljšane vozne performanse i bogat broj konfiguracija nisu ostavili ravnodušnim ni najbrže vozače. Ovim modelom započela je nova faza u razvoju automobilske proizvodnje u Rusiji.
Pojavio se korporativni identitet, praćen novim izmjenama u različitim tipovima karoserija, a počeli su se razvijati i modeli za različite ceste. Dakle, zajedno s uobičajenom Vestom, započeo je s izdavanjem iste limuzine, ali cross-country-a, pod nazivom Lada Vesta križ.
Oba automobila su gotovo identična u svojim karakteristikama i konfiguracijama, ali ipak postoje značajne razlike koje utječu na izbor. Razmotrimo svaki od njih detaljnije..
Lada vesta
Vesta u limuzini - prvi automobil koji je rusku autoindustriju doveo na pristojnu razinu. Model je uspio u potpunosti konkurirati stranim kolegama, kao što su Hyundai Solaris i Kia Rio. Biti u kabini i voziti ovaj automobil bilo je zaista lijepo. Udobna sjedala s podesivom visinom i lumbalnom potporom, lijepa nadzorna ploča, prihvatljiva kvaliteta zvuka standardnog audio sustava, dobra izolacija buke - sve to čini zadovoljstvo u vožnji.
Navodimo nekoliko najvažnijih karakteristika automobila:
- Motor i mjenjač. Model je opremljen s dvije opcije motora - 1,6 i 1,8 litara, kao i dvije vrste mjenjača - mehanički i robotski.
- snaga. 1,6 litara - 106 l / s; 1,8 litara - 122 l / s.
- Volumen čizme - 480 litara.
- Prosječna potrošnja goriva - od 6,6 do 7,4 litre na 100 km, ovisno o konfiguraciji.
- Klirens - 178 mm.
Postrojenje nudi razne programe na koje možete dobiti popust na automobil, ali razmotrit ćemo glavne cijene isključujući takve programe.
Model je predstavljen u nekoliko razina trimanja, počevši od najjednostavnijeg "klasik", završavajući s najopremljenijim "ekskluzivan". Cijene automobila variraju od 594900 do 849400 rubalja. Ali važno je uzeti u obzir da za cijenu koju je predstavio pogon, automobil možete kupiti samo u bijeloj boji. Za ostale boje morat ćete platiti od 12 do 18 tisuća kuna.
Unatoč atraktivnosti i pristupačnosti, Lada Vesta i dalje ima nedostatke:
- Kvaliteta izrade jedan je od glavnih nedostataka. Sviđalo vam se to ili ne, ali u kabini se koristi ista jeftina plastika. Ugradnja dijelova interijera nije savršena - cvrčci i škljocanje neće dugo trajati.
- Široki bočni nosači sprječavaju pogled.
- Motorni prostor je slabo zaštićen od prljavštine.
- Nepravilan rad robotskog mjenjača.
Križ Lada vesta
Nakon ovog što je rečeno o običnoj limuzini, nema smisla puno govoriti o ovom automobilu, jer su ovi modeli udobnost, dizajn interijera i oprema gotovo identičan. Međutim, ova verzija pozicionirana je kao cross-country model. Sve velike promjene utjecale su na ovjes, u vezi s kojim su se promijenile neke tehničke specifikacije.
Navodimo glavne promjene:
- Zračni razmak povećao se na 203 mm.
- Dodana plastična garnitura za tijelo po obodu tijela.
- Automobil je postavljen na 17-inčne kotače.
- Prosječna potrošnja goriva - od 7,1 do 7,7 litara na 100 km, ovisno o konfiguraciji.
- U shemu boja dodana je korporativna boja "Mars".
Nedostaci Vesta Crossa slični su redovnoj limuzini. Možemo samo dodati da je automobil predstavljen samo u trim razinama od "Luxe" do Luxe Prestigea. " A cijena počinje od 773900 rubalja. Stoga, štedljivi kupci koji jeftino kupuju ovaj model neće uspjeti.
Sličnost automobila
Općenito su oba automobila ista.. Tip karoserije, kapacitet prtljage, dizajn interijera, oprema, kontrole - sve je to identično. Automobili imaju iste motore, mjenjače, električni servo upravljač. Oba su modela savršena za putovanja i rad u gradu..
Glavne razlike
Promjene na Zapadnom križu utjecale su na neke dinamičke i vozne karakteristike koje se razlikuju od uobičajenih limuzina.
- Povećani razmak od tla dozvoljeno je koristiti automobil u težim cestovnim uvjetima. Krećući se seoskim i šumskim putevima, ne možete se bojati velikih zaleta, kamenja, prolaza. Na običnoj limuzini morate biti oprezni.
- 17-inčni kotači utjecali su na potrošnju goriva. U usporedbi s jednostavnim Vestom, na Crossu je malo viši.
- pojava. Plastični komplet tijela i narančasta narančasta boja "Mars" dodaju privlačnost. Automobil izgleda hrabrije, agresivnije.
- Ponuđene konfiguracije. Vesta Cross predstavljen je u samo šest skupih „Luxe“ izvedbi, dok obična limuzina nudi dvadeset i dvije - od minimalnog „Classic“ do maksimalnog „Exclusive“.
Kome i u kojim su slučajevima ovi modeli prikladni?
Lada Vesta je automobil idealan i za grad i za putovanja. Mnogi vozači primijetili su praktičnost vožnje na dugim udaljenostima. Veliki prtljažnik omogućuje vam da uzmete dosta stvari. Također, automobil će oduševiti one koji žele novi, moderan automobil, ali nemaju veliki proračun. U jeftinoj početnoj konfiguraciji, sakupljaju se sve potrebne mogućnosti za sigurnost i udobnost.
Kad odabere Lada West Cross, kupac mora jasno razumjeti u koje je svrhe odabrao ovaj automobil. Nema smisla uzeti automobil samo po izgledu. Ako će se automobil koristiti u normalnim urbanim uvjetima, bolje je odabrati redovnu limuzinu. Kupac u tom slučaju prima uštedu na potrošnji goriva i ne preplaćuje za plastični kit.Vozeći se u terenskim vozilima mora raditi u teškim uvjetima. Prljavština, šumske ceste, prevladavanje malih zimskih snježnih mećava, lov i ribolov - za to je takav stroj. U ovom će se velikom zračenju pokazati u svom sjaju, a plastična zaštita spasit će tijelo od oštećenja.
