Azijski automobili dobro su uspostavljeni na ruskom tržištu, a to se odnosi ne samo na etablirane Japance svojom visokom tehnologijom i kvalitetom, već i na Koreance koji im napreduju u petama..
Korejski automobili posljednjih su godina porasli u ljestvici zbog poboljšanih tehničkih karakteristika, pouzdanosti i pristupačne cijene. Stoga se često postavlja pitanje koga od Azijaca preferirati. Mazda 3 i Hyundai Solaris rijetko se uspoređuju, jer su u principu to automobili iste klase, ali vrlo različiti jedni od drugih u cijeni. Međutim, ako i dalje trebate birati između ova dva modela, koji ćete odabrati?
Japanska ljepotica
Mazda 3 pojavila se početkom 2000-ih na istoj platformi kao Ford Focus i Volvo S40. Postoje dva tipa karoserije - limuzina i hatchback. Godine 2013. predstavljen je model treće generacije koji je nakon 3 godine, 2016. godine, prošao restiling. Automobil je opremljen novim Skyactiv šasijom, redizajniranim (KODO stil - "Duh pokreta").
Motori su dvije vrste: zapremine 1,6 litara 104 h.p.. i zapremina od 1,5 litre u 120 h.p.. Sve je to upareno sa 6-stupanjskim automatskim. Unatoč činjenici da automobil nema puno konjskih snaga, brzo ubrzava do 100 km / h - prema putovnici, ovaj put je nešto više od 11 sekundi. Japanski model odmah je naišao na okus automobilista, privlači pozornost svojim svijetlim i pomalo agresivnim izgledom.
Slatka Korejka
Hyundai Solaris je kompaktan automobil posebno prilagođen ruskim cestama. Oni sastavljaju južnokorejski model u Rusiji od 2011. godine. Karoserija je predstavljena u dvije verzije - limuzini i hatchbacku. Druga generacija modela objavljena je 2017. godine.
Automobil je opremljen motorom sa 6-stupanjskim ručnim mjenjačem ili automatskim mjenjačem 1,4 litre vs 1,6 litara, izvanredna snaga u 100 ili 123 KS. respektivno. Korejski automobil dobro se nosi s ruskim uvjetima na cesti, održava upravljivost čak i pri jakim udarcima ovjesa. Glatka vožnje i povratne informacije o upravljaču ugodno iznenađuju vozače, a vanjština i unutrašnjost ugodni su za oko.
Postoje li sličnosti?
Automobili se, naravno, razlikuju, ali smatraju se "razrednicima", što znači da jednostavno moraju imati neke zajedničke osobine. A oni su:
- Pogon na prednje kotače.
- Dva stila karoserije: limuzina i hatchback.
- Volumen spremnika za gorivo razlikuje se za samo 1 litru.
- Oba modela imaju mogućnost opremanja motora s približno jednakom snagom i 6-stupanjskim automatskim mjenjačem.
- Ekonomija. Oba automobila zadovoljna su niskom potrošnjom goriva - tek iznad 6 litara.
Potpuno drugačije?
Kao što se vidi iz gore navedenog, nema mnogo zajedničkog između Japanke i Korejke. Imaju mnogo više razlike zbog čega mislimo da automobili pripadaju različitim segmentima:
- izgled. Ažurirani Solaris, iako lijep, ali ne privlači takvu pažnju kao Mazda. Korejski model izrađen je u općem stilu marke, odlikuje ga duktilnost, vlasnička šesterokutna kromirana rešetka hladnjaka. Izvana, Solaris nalikuje svom starijem bratu - Hyundaiju Elantra - i izgleda kao njegova mala kopija. Takav automobil osoba će vidjeti i lako zaboraviti. Mazda također ima svijetli i grabežljivi dizajn, koji ne dopušta da se automobil izgubi u gužvi i prođe neopaženo. Restilizirani model ima LED osvjetljenje glave, ažuriranu rešetku i stražnji branik.
- Unutrašnjost. Unutrašnjost korejskog modela izgleda prilično jednostavno i nepretenciozno, izrađena je od jeftine plastike, što je uzrokovano niskom cijenom automobila. Sjedala su meka, bez podešavanja lumbalne potpore. Međutim, stražnji će putnici ovdje biti prilično prostrani, nema dovoljno prostora osim nadzemnih. U tom je pogledu Japanska inferiorna zbog skučenih prostora u zadnjem redu sjedišta, putnici nemaju dovoljno prostora za noge. No vozaču i suvozaču u Mazdi bit će ugodnije. Osim toga, unutrašnjost koristi visokokvalitetne materijale i moderniji dizajn, blizak europskim standardima. Unutrašnjost japanskog automobila jasno prati inherentne osobine BMW-a, čiju su unutrašnjost japanski programeri uzeli kao osnovu.
- veličina. Mazda je dulja, niža i teža od svoje suparnice.
- Volumen prtljažnika je više za korejski - 480 litara vs 408 litara kod Mazde. To je pomalo iznenađujuće, jer Japanka ima više dimenzija.
- Klirens Hyundai 160 mm, da više od 155 mm Japanka. To ne čudi, jer je Solaris dizajniran uzimajući u obzir ruske ceste.
- Vožnja performansi. Mazda 3 je dinamična i brza, velike brzine u zavoju. Najveća brzina - 210 km / h. U ovom je parametru korejski automobil inferiorniji: njegov maksimum - 193 km / h. Solaris u pokretu postao je skupljeniji, energičniji i ubrzano 11,2 sek. Osim toga, Korejac je opremljen 6-stupanjskim ručnim mjenjačem.
- Cijena je jedna od glavnih razlika dvaju modela, koja ne dopušta stavljanje automobila u jedan red. Mazda baza počinje od 1,2 milijuna rubalja, dok se korejski može kupiti top-end brenda 1 milijun rubalja. A osnovni će biti još jeftiniji - oko 700 tisuća rubalja.
Što je bolje?
Na pitanje koji je od automobila bolji, nema definitivnog odgovora. To su modeli različitih kategorija. Mazda 3 - automobil dizajniran da oduševi svojom ljepotom, udobnošću i voznim svojstvima. Dobro se nosi s uvjetima na cesti, međutim, velika tvrtka i s glomaznom robom ne možete trenirati na njemu. Japanski model je savršen za luksuzni poznavaoci, za one koji na prvo mjesto stavljaju omjer vanjskog sjaja i kvalitete.
Hyundai Solaris - radni konj, što neće zahtijevati velike troškove, ali ni prezentacija neće iznenaditi. To je vrlo pogodno za obiteljske ljude, za one koji vole putovati izvan grada, u zemlju, jer je prijevoz robe na njemu optimalan. Istodobno, korejski model koštat će mnogo jeftinije. To je slučaj kada možete kupiti jeftin, ali funkcionalan i kvalitetan automobil.
