Obje obitelji imaju stalnu potražnju u segmentu automobila srednje klase. Njihov koncept je pouzdan automobil po pristupačnoj cijeni, klasična obiteljska verzija, dizajnirana za širok spektar automobilista. Usporedite Kia Spectra i Lada Priora i izaberi najbolji proračunski automobil.
Kia Spectra
Dizajn Kia Spectre nije impresivan originalnošću - jednostavni zaobljeni oblici s izduženom kapuljačom i masivnim odbojnikom.
Unutrašnjost limuzine također ne sjaji luksuzom, ali ima dobro dizajniranu ergonomiju. Svi automobili u liniji imaju vrlo udobnu unutrašnjost sa sklopivim naslonom, mekane velour sjedala s dobrom bočnom potporom.
Različite izmjene Spectruma dobile su 4-cilindrične benzinske motore s volumenom 1,6, 1,8 i 2 litre. Budget 5-sjedna limuzina ima neovisno ovjes s šipkom protiv prevrtanja.
U osnovnoj konfiguraciji su servo upravljač, električni prozori, pojasevi koji se naginju, dva prednja zračna jastuka, klima uređaj i audio trening. Na automobilima domaće montaže (IzhAvto proizvodi korejske strane automobile od 2004), dodan je ručni mjenjač. Naprednije razine opreme imaju grijana ogledala i stražnje staklo, svjetla za maglu i ABS.Lada Priora
Proizvodnja s 4 vrata Lada Priora puštena je 2007. godine. Prvi automobil obitelji pod indeksom VAZ-2170 u Norma konfiguraciji bio je opremljen zračnim jastukom vozača i električnim pojačalom.
Na prvim izmjenama motor s 16 ventila (1,6 l.) na 98 l. s. Nešto kasnije, 8-ventilska Priora stigla je u prodaju. Danas automobilisti mogu birati između 16-ventila i hatchback snage 98 i 106 litara. s.
Priora ima lijep izgled, moderan dizajn. Unutrašnjost je vrlo dobro promišljena do najsitnijih detalja. Na naslonjaču za vrata na bočnoj strani vozača nalaze se gumbi za upravljanje prozorom i podešavanje ogledala.
Luksuzna oprema opremljena je klima uređajem, dva zračna jastuka, zatezačima, grijanim ogledalima, svjetlima za maglu i senzorima za parkiranje..
Kakve veze imaju automobili Kia Spectra i Lada Priora
Manevriranje Kia Spectra i Lada Priora na vrhu. Tu činjenicu primjećuju svi vozači..
Klima uređaji izvrsno djeluju pri ekstremnim vrućinama. Automobili se dobro ponašaju zimi - započnite lako čak i pri jakim mrazima.
Izolacija buke nije posebno ugodna vlasnicima Spectre, posebno pri velikim brzinama. Poprilično je slaba i Priora (vozači se žale i na buku mjenjača prilikom promjene brzina).
Usporedba automobila
Spektar je dobio relativno mali klirens 154 mm s prilično velikim prednjim previsom. Priora ima malo veće slijetanje - 165 mm.
Volumen prtljažnika - 440 l, Priora - 430 l.
Priora se može pohvaliti izvrsnom antikorozivnom zaštitom. Elementi koji su najosjetljiviji na koroziju izrađeni su od posebnog pocinčanog čelika. U tom je pogledu pocinčano tijelo Lada Priora očito superiorno u odnosu na konkurenta..
Od malih nedostataka Spectre, vlasnici automobila primjećuju slabost nosača i činjenicu da sigurnosni sustavi ne drže vrata dovoljno dobro..
Nedostatak Priora - ABS je dostupan samo u luksuznoj opremi.
elektrana
Lada Priora modeli imaju dvije mogućnosti prijenosa - ručni mjenjač i AMT. Motor je dinamičan 16-ventil s predgrijavanjem u najnovijim verzijama.
Što se tiče Spectre, motor radi bez problema, ali vozačima očito nedostaje snage.
Upravljanje i prolaznost
Spectra samouvjereno drži putanju i dobro se ponaša na skliskim cestama. Stražnje kočnice su dovoljno slabe, automobil usporava zbog prednje osovine.
Priora sa svojim glatkim upravljačem i "odzivnim" kočnicama s vakuumskim pojačalom u tom pogledu ima definitivnu prednost. Nove ovjese i dobri amortizeri omogućuju automobilima ove obitelji postizanje dobrih performansi u upravljanju.
Kad je krenuo s nekog mjesta i prestigao Prioru, pokazao se i bolje od svog "suparnika".
salon
Priora ima ergonomsku, iako blago skučenu unutrašnjost. Spektri su mnogo prostraniji.
U smislu udobnosti, Priora je superiorna mnogim stranim automobilima, ali ne i Kia Spectra. Iako su inženjeri AvtoVAZ-a puno pozornosti posvetili udobnosti. Automobili su opremljeni modernim sustavom kontrole ventilacije i klime, zahvaljujući kojem se u kabini održava optimalna mikroklima. Postoji grijanje stražnjeg stakla. Od manjih minusa - vrata se zatvaraju izrazitim zvukom.
eksploatacija
Prosječna potrošnja Spectruma na autocesti bila je otprilike 10 l / 100 km duž autoceste, ali širina je velika i ovisi o mnogim čimbenicima. Prema iskusnim vozačima, podešavanje čipova može promijeniti.
Priora je postala nesporni lider u pogledu učinkovitosti. Potrošnja na autocesti - ukupno 7,5 l / 100 km.
Da sumiram
Ako tražite nepregledni i pouzdani automobil za grad, štedljiva Priora postat će vam vjerna pratnja na putu. Iskusnim vozačima savjetuje se da ih kupuju u maksimalnoj konfiguraciji. Ovi automobili zadovoljavaju sve moderne zahtjeve za udobnošću..
Međutim, cijena i konfiguracija Spectruma imaju blagu prednost. Ovo je dobar auto za novac.
