Bogati vozači kupuju automobile iz prestižne kategorije i Lexusa i BMW-a. Naglašavaju njihov status, poslovni uspjeh i prosperitet. Njemački proizvođač u mnogočemu nije bio niži od japanskog. Bilo je znakova koji ukazuju na nedostatak čvrstoće, snaga motora je bila različita. Pokušali su brzo popraviti nedostatke u novim projektima, predstaviti modele koji su oduševili svijet..
Značajke BMW-a
BMW, pod akronimom, šifrira njemačkog proizvođača u obliku bavarskih motornih postrojenja.
Na proizvodnim mjestima:
- Motori.
- motori.
- bicikli.
- automobili.
Zvuk strane marke izlazio je drugačije od usana ruskog potrošača, ljudi su ga nadimali na jednostavan način - boomeri.
Povijest proizvodnje puna je:
- Prvi automobil nakon Drugog svjetskog rata objavljen je 1951. godine.
- 1954. godine motocikli tvrtke osvojili su svjetsko prvenstvo.
- 1955. posvećena motorima zrakoplova.
- 1956. značajni su sportski automobili.
- 1959. godine tvrtka je ušla na svjetsko tržište.
- 1975. stvorio prvu "trojku".
- 1995. - predstavljen je legendarni BMW Z
- 1999. - BMW X5 naplatio je kao novi SUV pogon na sve kotače.
Sada se tvornice bave prezentacijom električnih vozila i hibrida. Koncern je koncentrirao glavni proizvodni kapacitet u Njemačkoj..
Postoje tvrtke u kojima prikupljaju marku na području:
- Azije.
- Amerike.
- Egipta.
- Rusija - Kalinjingrad.
BMW serije 1 pripada kategoriji hatchback golf. Novost sa stilskim izduženim prednjim svjetlima i markiranim rešetkama hladnjaka. Dimenzije kućišta 4329x1765x1440 (mm). Automobil je dobro kontroliran, drži stazu, oluje naletima na parkiralištu, stabilan je pri velikoj brzini.
BMW serije 2 Active Toure prebačen u auto kuće 2013. Izgled je upečatljiv u dizajnu, udobnosti i prezentaciji.
Specifikacije s neuobičajenim izgledom za proizvođača:
- Poprečni motor.
- Ručni i automatski mjenjači.
- Osnovni pogon na prednje kotače.
Crossover je s jednim motorom ušao na domaće tržište. Ali na parkiralištu neće proći nezapaženo - s kraljevskim unutrašnjošću, sportskom ergonomijom, praktičnom i beskompromisnom udobnošću.
Na popis modela s kojima se tvrtka s pravom može ponositi, možete dodati BMW:
- GT serije 3.
- 4 serije.
- Gran Coupe serije 4.
- GT serije 5.
- 6, 7, 8 serija.
- M1 - M6.
- M6 Gran Coupe.
U unutrašnjosti vozila nalazi se klasični stil:
- Konzola je okrenuta prema vozaču.
- Izvrsna završna obrada.
- Udobna stolica s podesivim položajem.
- Kožni upravljač.
Kreatori nisu vodili brigu o putnicima na stražnjim sjedalima, gdje moraju ući kroz uska vrata s visokom neudobnom nogom.
Njemački div može se ponositi:
- Ručke za vrata.
- Ručice prozora napajanja.
- naslon za ruke.
Unatoč svim prednostima i nedostacima upravljanja SUV-om, on vodi dobro.
Teško je pronaći jednaku marku u pogledu:
- Gustoća ovjesa.
- Upravljački odgovor.
- Minimalni kolut na ravnoj cesti.
Čim automobil uđe u neravnu površinu, položaj se dramatično mijenja, počinju odstupanja.
Lexus
Prestižni automobili Lexusa proizvedeni od japanske korporacije Toyota motor. Razvili smo mehanizam za američko tržište, ali ispalo je za cijeli svijet. 1983. na sastanku uprave tvrtke odlučili su razviti nacrt modela za izvršnu klasu. Trebao bi postati najbolji proizvod među svim automobilskim industrijama..
Luksuzni automobili su postojali, njihov je rast bio spor, ali stalan. Japanci su imali ideju pobijediti konkurenciju na ovom području. U potrazi, istraživanjima, raspravama, marka se rodila zajedno s imenom. Otkad se promijenila prva generacija 6 Lexus ES. No tvrtka se i dalje natječe s Mercedesom, Infinityjem.
U Americi je prepoznat Lexus. Respectabilnost je jasno naglašena skupim umetcima od kože i drva. Čak i odjeljci plastike oponašaju skuplji materijal. Povoljno smješten panel s instrumentima i senzorima. Na sjedalu se teret s tijela ravnomjerno raspoređuje, zagrli putnike. Samo su stražnja sjedala preniska.Ispod haube je šestocilindrični agregat, automatski mjenjač. Lexus lakoćom i glatkoćom reagira na plin, kutija djeluje ravnomjerno. Ljubitelji načina brze brzine mogu se prebaciti na sportski parametar.
Godine 2013. međunarodna izložba automobila Lexus ST. Postao je prvi hatchback s pet vrata, a motor je razvijao 99l / s pri 5200 o / min, radeći s malim električnim motorom. Dizajn modela nikoga neće ostaviti ravnodušnim na cestama gradova i na autocestama.
2018. je bila značajna godina za svjetsku zajednicu, koja je cijenila novost Lexus ES. Crossover pripada 7. generaciji s moderniziranim pogonskim jedinicama, zadivljujućom unutrašnjošću i elegantnim izgledom. Unatoč impresivnim dimenzijama (4980x1865x1445 mm), limuzina je dobro kontrolirana, stabilna pri velikim brzinama.
Od 2013. proizvođač je počeo nadograđivati liniju Lexus GS. Automobili su dobili kozmetičke izmjene s nagnutim krilima, prednjim svjetlima sa fokusnim lećama i LED dnevnim svjetlima. U automobil je ugrađeno 10 zračnih jastuka, kožna unutrašnjost, 2 klimatske zone.
Nemoguće je ne spomenuti Lexus LX. Debi mu je bio 21015. Novost sa čeličnim i privlačnim dizajnom, ogromna kromirana rešetka koja naglašava premium klasu. Vlasnik će biti zadovoljan tehničkim punjenjem korisnim uređajima, genijalnim sustavima koji putovanja čine ugodnim, zanimljivim i sigurnijim..
Pored ovih primjera, Lexusova linija obuhvaćala je:
- GS F.
- GX.
- IS.
- LC.
- LFA.
- LS.
- NX.
- RC.
- RC F.
- RC F Sport.
Japanski programeri su se pobrinuli sigurna vožnja. Odziv stabilizacijskog sustava je besprijekoran čak i uz minimalno klizanje. Crossover ne brinu trake, valovi površine ceste. Oštar kolut tijekom manevra može uplašiti vozača, ali automobil se brzo izravnao.
Kakvi su ti brendovi?
Japanski Lexus i njemački BMW imaju mnogo toga zajedničkog u tehničkim karakteristikama i u razini:
- Status Prestige.
- Kapacitet salona.
- Velika surround čizma.
- Visoko slijetanje, što daje dojam sigurnosti tijekom vožnje.
- jasnost.
Na svjetskom tržištu Lexus i BMW smatraju se vodećim brodovima u ovom segmentu, zahvaljujući:
- Čvrstoća izgleda.
- Kvaliteta izrade.
- Impresivna unutrašnjost.
- Motori sa šest cilindara.
- Kočioni sustav.
Obje marke automobila imaju aktivne i pasivne sigurnosne sustave s prednjim, bočnim zračnim jastucima i uređajima koji stabilno raspoređuju sile kočenja..
Koja je razlika između mehanizama u usporedbi
Grupnu prtljagu najbolje prevozi Lexus. Japanci su opremljeni prostranim prtljažnikom, stražnja sjedala su poravnana s podom, povećavajući prostor.
U BMW-u unutrašnjost nije transformirana. Lexus je obdaren stalnim pogonom na sve kotače, Nijemac ima samo jednu pogonsku osovinu, drugu je uključivala elektronika. Spojka isporučuje obrtni moment na kućište prijenosnika za drugu osovinu.
U urbanom ritmu, Lexus je superiorniji mnogim krosoverima. BMW reagira na papučicu za plin, ali samo opipljivim pritiskom na papučicu. Japanci su u taj model ugradili jedan motor, BMW ima 5 motora koji rade na benzinu i dizelsko gorivo.
Stroj je japanski pod kontrolom na glatkim površinama, nema razlike kojim cestom voziti strmim padinama ili snježnim djevičanskim snijegom. Nijemci nisu testirani na sigurnost, japanski se mehanizam pokazao u testovima kao pouzdan, jak automobil.
Za koga su SUV vozila?
Na ovo pitanje nije teško odgovoriti, automobili ove klase pogodni su za svakog vozača koji ima dovoljno novca za kupnju u vrijednosti od 2,5 milijuna rubalja. za BMW i 4 milijuna za Lexus. Ovdje se mora dodati potrošnja goriva, u njemačkom mehanizmu je manji, troškovi održavanja.
Automobili bilo koje marke pogodni su za gospodarstvenike, korporativne vođe, putnike. Izgledaju automobili u velikim gradovima i na seoskim cestama. BMW ima čvršće ovjese, osjećaju se jamice i izbočine. Teško se nositi s upravljačem, čak ni servo upravljač ne pomaže, pa stručnjaci savjetuju muškarcima da kupuju SUV. Žene vozačice se ne slažu s tim, često ih se može naći za volanom legendarnog "bumera" u filmovima. Žene smatraju da dijeljenje vozila prema spolu nije ispravno.
