Gotovo svaki automobilist trebao je donijeti težak izbor u trenutku preuzimanja prijevoza, pogotovo ako automobili pripadaju istoj marki. I ostaje pitanje: što je bolje i prikladnije - VAZ 2115 ili 2114? U potrazi za odgojem, vrijedno je zasebno razmotriti svaku izmjenu, kao i usporediti s karakteristikama.
VAZ 2114 - restiliziranje popularnog modela
Nova linija automobila Samara predstavljala je nadogradnju prethodno objavljenih modela. VAZ 2114 - gotovo cjelovit primjerak VAZ 2109. Razlike u odnosu na prethodnu inačicu smjer dizajna: odbojnici, prednja svjetla i haubica. Sada možete podesiti kut nosača upravljača. Na nadzornoj ploči došlo je do promjena. Veličina leđa ostala je nepromijenjena. Dizajnerski biro je u početku planirao izmijeniti stražnja svjetla i dodati prostor za prtljag, ali ekonomska komponenta je bila na visokoj razini.
U početku je u VAZ 2114 ugrađen 1,5-litreni motor sa 77 KS. Od 2007. dolazi do promjene s 1,5 na 1,6-litarsku i ima 82 KS. Tijekom tog razdoblja došlo je do promjene u unutrašnjosti automobila. Mjenjač je instaliran mehanički sa 5 zupčanika.
VAZ 2115 - nova inačica 99. modela
Početkom 1997. godine AvtoVAZ je proizveo mali broj VAZ 2115. Novost je bilo ponovno objavljivanje prethodno postojećeg modela 99. Promjene su utjecale na stražnji, prednji, unutrašnjost i povećani volumen prtljažnika. Vozačke performanse ostale su nepromijenjene, 1,5-litreni motor, s rasplinjačem i snagom od 72 KS.
Od 2000. godine, izdanje modela preusmjereno je na glavni transporter. Specifikacije su se promijenile: ubrizgavanje goriva postalo je distribuirano, a količina konjskih snaga povećana do 78. Ubuduće, od 2007., motor je zamijenjen - s 1,5 na 1,6, a kapacitet se povećao do 81 KS.
Modeli sličnosti
Ažurirani modeli dobili su nove: prednja svjetla, bočne umetke, haubu, poklopac prtljažnika. Prozori i krov ostali su nepromijenjeni. S obzirom na nove odbojnike, kao i oštar nos, omogućili su smanjenje vučenja do 0.401. Slijedilo je smanjenje podizanja. Novi odbojnici na VAZ 2115 i 2114 znatno su ljepši od starih, crnih plastičnih odbojnika koji su ugrađeni na prvu Samaru. Konfiguracija s najviše "proračuna" može se uzeti u obzir bez svjetla za maglu i nepostojanja plastičnih kapa na kotačima. S obzirom na "prosječnu" konfiguraciju, možete primijetiti prisutnost magle.
U usporedbi s prvim Samar-ovim modelima, u 2115. i 2114. ažurirana je nadzorna ploča. Torpedi imaju malu nišu. U usporedbi sa starim modelima 2109 i 21099, ploča ne pukne i izrađena je od skuplje plastike. Nagib nosača upravljača je podesiv i omogućava vam da upravljač postavite u položaj koji je prikladan za potrošača. Veliko crveno dugme za parkiranje u nuždi nalazi se na stupu upravljača. U proračunskim verzijama automobila otvaranje i zatvaranje prozora vrši se ručno.
Za i protiv automobila
U Rusiji VAZ 2115 postao je najtraženiji. Vjerovalo se da je karoserija limuzina popularnija. Međutim, pojavom velikog broja stranih automobila, hatchback je počeo biti u potražnji. S obzirom na popularnost automobila među mlađom generacijom, želim napomenuti da je „četrnaesta“ u velikoj potražnji. Ubrzanje do 100 km. brže od „oznake“, jer je njegova težina manja. Odluka o izboru modela temelji se na potrebama. Kompakt stavlja više tereta. A ako preklopite sjedala straga, tada se volumen kabine pretvara u veliki prtljažnik. Krupni teret se ne može ukrcati u limuzinu.
Prednosti 2114 mogu se uzeti u obzir stražnje reducirano tijelo. Mnogi vozači primjećuju faktor parkiranja - parkirati je lakše nego limuzina. Iako iskusni automobilisti kažu da je važno osjetiti dimenzije automobila, a svako parkiranje nije teško.
Ali prisutnost teškog poklopca prtljažnika treba pripisati minusima. Tijekom vožnje nosači postaju labavi i pojavljuju se vanjski zvukovi. Štoviše, četrnaesti model ima problema sa zagađenjem stražnjeg stakla, a samo brisač to može riješiti.
Parametri trčanja zapravo se ne razlikuju, jer pripadaju jednom segmentu automobilske industrije. Trošak rezervnih dijelova je nizak, a nema problema s dostupnošću određenog dijela. Relativno nisu skupi i troškovi popravka. Na sekundarnom tržištu automobila troškovi VAZ 2114 i 2115 su niski, što znači pristupačne. Uz pravilnu njegu i pažljiv rad, automobil će donijeti puno pozitivnih emocija.
Što odabrati?
Ispitavši oba modela, zaustaviti se na jednom ne radi. Vrijedno je razmotriti prioritete i zahtjeve koji se postavljaju pri odabiru određene konfiguracije. Važno je razumjeti svrhu kupnje automobila: za prijevoz robe je bolje odabrati hatchback; u estetskom planu, model sedan će biti prikladniji. Naravno, za malo novca, ne biste trebali očekivati bogatu funkcionalnost: električni prozori, servo upravljač, grijana sjedala, ABS i mnoge druge funkcije.
Za one koji su zainteresirani sportskija opcija, vrijedi odabrati automobil - hatchback (2114). Model za mlade koji je tražen među mlađom generacijom. Sedan (2115) - popularan u više odrasle populacije. Obiteljski automobil koji pruža priliku s udobnošću. Kod detaljnijeg pregleda, automobili se praktički ne razlikuju, s izuzetkom karoserije. I unutrašnjost kabine gotovo je identična i ne izaziva pitanja.Želim reći činjenicu da će za trening, prvi put, ovi automobili biti vrlo dobrodošli. Vrijedno je odlučiti se o komponenti cijene, i zahvaljujući tome, napravite svoj izbor.
