"Vruće" ili "napunjene" verzije serijskih limuzina i hatchbakova male klase proizvode mnogi proizvođači automobila. Najpoznatija Golf r od VW, Fokus st iz Forda, Građanski pisac iz Honde. Ove se strojeve odlikuje dinamičnijom vanjštinom, prisilnim motorom, pojačanim ovjesom i specifičnim programima elektroničkih upravljačkih jedinica za pogonski agregat i prijenos, na primjer, upravljanim drift sustavom.
Pokušavajući ostati u trendu, tvornica automobila Volga 2013. godine započela je proizvodnju modifikacije Lada Granta - Granta Sport. Eksperimentalni uzorak demonstriran je još u 2011. godini. Dostupnost alternativa podrazumijeva problem izbora: koja je opcija bolja za kupnju bespovratnih sredstava i po kojim kriterijima za usporednu procjenu.
Lada Granta - proračunski i obiteljski, ali moderan automobil
AvtoVAZ je 2011. godine izdao grant za zamjenu zastarjelih Samare i Kaline. To su automobili za ljude s niskom plaćom i potrebom nepretencioznog "radnog konja" za svaki dan. No, dizajneri su temeljito radili na dizajnu stroja kako ne bi popuštao skupljim modelima u izgledu. Nakon restylinga u 2018. godini, Lada Granta se još jednom transformirala, dobivši dizajn prednjeg dijela tijela u obliku slova X.
Limuzina Grant 2019 dostupna je (prema službenoj web stranici proizvođača) u 14 razina trimanja. Benzinski ubrizgavajući motori s radnom zapreminom od 1,6 litara razlikuju se po dizajnu vremena i snazi: 8-ventilski VAZ-11186 proizvodi 87 KS, 16-ventilski VAZ-21126 i VAZ-21127 - 98 i 106 KS. prijenos:
- 5-stupanjski ručni mjenjač.
- 5-stupanjski robotski (automatizirani) mehanički mjenjač.
- Japanski automatski uređaj s 4 brzine.
Cijena automobila varira od 435 (Standardna oprema) do 625 (Luxe) tisuću rubalja Zanimljivo je da su bez dodatnih troškova dostupne samo dvije mogućnosti boja: crna i bijela.
Lada Granta Sport - agresivan, dinamičan, ali ne i novi automobil
Granta dostupna od 2013. do 2018. Sada AvtoVAZ promovira Kalina NFR R1 i Vesta sport, iako su dosadašnja dostignuća i popularnost Grants gurnuli domaćeg proizvođača da restilizira model. Pretpostavlja se da će ažurirani automobili biti pušteni u ljeto 2019., ali u stvari postoji samo minimalno godinu dana stara tehnologija, a službena web stranica za prodaju Grants Sport-a potpuno je tiha..
Naravno, Granta Sport, koji je stigao u prodaju, nije pravi sportski automobil, već samo dobar stil za njega. Za ilustraciju: Grant Sport, koji je sudjelovao na svjetskom prvenstvu u turneji, imao je motor od 320 konjskih snaga, a proizvodni model imao je motor sa 120 KS. Ipak, "vruća" limuzina pruža svom vlasniku priliku da se istakne iz istog toka vozila, izjasni svoju osobnost, ostvari aktivni stil vožnje.
Opće značajke Natjecanja i potpore za sport
Karoserija (njegov metalni kostur) je za oba modela ista. „Sportnost“ postiže se samo dizajnom: originalni odbojnici, deflektor, pragovi vrata.
Ukupne dimenzije radilice glavnih jedinica su identične, tj. dizajneri nisu trebali mijenjati koordinate svojih točaka pričvršćivanja. Benzinski 16-ventilski motori u usporedbi s strojevima ne izgledaju potpuno drugačije, jedina razlika je u postavkama bregastog vratila i ECU-a. Ručni mjenjač s 5 stupnjeva prijenosa i glavni stupanj prijenosa slični su u dizajnu, no prijenosni omjeri u sportskoj verziji mijenjaju se s ciljem bolje dinamike ubrzanja.
U opremi Grant s određenim opcijama, Sport je prilično usporediv s običnim Grantom, iako u luksuznoj konfiguraciji. Oba automobila imaju parking sustav, ABS + BAS, klimatsku kontrolu, audio sustav, brisač sa "senzorom za kišu", grijana prednja sjedala i vjetrobransko staklo, električno grijanje i napajanje vanjskih ogledala, električni servo upravljač itd..
Razlike daju sportove od grantova
Usporedba bi, u idealnom slučaju, trebala biti provedena na modelima s godinu dana izdanja, no osnovna Granta već je dostupna u restiziranoj verziji, a „vruća“ verzija nije objavljena od ljeta 2018. godine. Stoga, za cjelovitu i objektivnu sliku, sve inovacije moraju se uzeti u obzir.
motor
- Zbog promijenjenog vremena ventila, smanjenja otpora na ulazu i izlazu i prilagođenog softvera upravljačke jedinice, motor VAZ-21126 stvara probleme 120 h.p.. protiv 98 h.p.. na ne-podešenu verziju. Istina, Lada Granta možda još uvijek dolazi s uključenim motorima 87 (8-ventil) i 106 h.p..
- Granta Sport ICE brzinske karakteristike (krivulje snage i zakretnog momenta) dizajnirane su za intenzivniji rast nakon 3000 okr / min, odnosno pogonska jedinica je "naoštrena" kako bi radila na velikoj brzini.
- Motori restiliranih automobila 2019. godine povoljno se uspoređuju s modelima prethodnih izdanja po prisutnosti klipa bez udara („non-plug-in“), koji isključuju puknuće ventila kada se prekida remen pogonskog vratila..
prijenos
- Za razliku od osnovnog modela, koji može imati tri opcije mjenjača, primjenjuje se Sports Grant samo mehanika, ali konačni pogonski omjer postaje više vuče (4,30 umjesto 3,71). To vam omogućuje povećanje brzine ubrzanja..
- Ažurirani automobili 2019. također su dobili novi glavni par (3,94 umjesto 3,71). Poboljšana je robotska kutija: prebacivanje brzina postalo je brže, softver osigurava način "puzanja" ("urbani") i "sportski".
šasija
- Rebrasti sportski izvori sa smanjenim klirensom tla od 160 do 145 mm. Pomak nosača stražnje osovine povećao je međuosovinsko rastojanje za 14 mm.
- Sportska verzija koristi amortizere s prigušenim plinom i modificirane karakteristike prigušivanja..
- Transportna traka Granta koja se prodaje s naplatcima 13, 14 i 15 inča, „Teret” - 16 inča pod gumama Yokohama 195 / 50R
Mehanizmi upravljanja
- U Grant Sport-u sve kočnice s diskom, pri čemu su prednje velike. Na osnovnom modelu stražnje kočnice kočnice.
- Sportska inačica ima oštriji upravljački mehanizam s kraćim postoljem i manjim brojem okretaja brzina (2,6 vs 3,1).
salon
- Posebno je atraktivna originalna obloga vruće limuzine: sportska sjedala, volan i prekrivač ručice mjenjača
- Osnovni Grant nakon restylinga poboljšao je unutrašnjost, tako da su razlike postale manje kontrastne.
Koji Grant odabrati?
- Ako ne želite čekati Granta Sport Restayl, tada je na sekundarnom tržištu njegova cijena usporediva s novim modelima osnovnog automobila (400 - 500 tisuća rubalja.). Ovdje je za potencijalnog kupca važno utvrditi koliko je ljubitelj aktivne vožnje.
- Potrebno je razmotriti kojim će se cestama voziti kupljeni automobil. Granta Sport ovjes može biti tvrđi, ali smanjeni zazor tla predstavlja skupe probleme, poput oštećenja na kućištu mjenjača ili komponentama ispušnog sustava motora..
- Definitivan plus Sport's Grants-a način sastavljanja. Ovo nije glavni transporter AvtoVAZ-a, već zasebna tvrtka koja prikuplja do 10 automobila u smjeni. Jasno je da je s manjom količinom proizvodnje mnogo lakše zajamčiti kvalitetu.
- Kupac serijske Lada Granta, za razliku od kupca "nabijenog" automobila, ima više izbora (sjetite se oko 14 razina trimanja).
Dizajn automobila se neprestano poboljšava. Samo godinu dana izostanka s tržišta i konkurenti se već povlače, povećavajući količinu ponuđenih opcija. U 2019. godini Granta Sport i dalje zadržava određene prednosti, ali bez kvalitetne nadogradnje vrlo je lako izgubiti se.
