Koji je zaštitni premaz bolji od titana ili Raptora?

Vlasnici SUV-ova i samo automobilisti koji često moraju voziti off-road suočeni su s problemom bojenja automobila ili obnavljanja starog premaza. Potrebna je dodatna zaštita tijela od prljavštine, sitnih ogrebotina. Tržište nudi razne mogućnosti. Prevlaka na bazi poliuretana popularna je, pouzdano štiti od ogrebotina, od udaraca sitnim kamenjem, sprječava udubljenja u laganim sudarima. Polimerni materijali omogućuju dobivanje bešavne elastične prevlake na površinama bilo koje konfiguracije. Najbolji proizvodi u ovoj kategoriji su Raptor i Titan..

Prekrivanje "Titan"

"Titan" proizvodi ruska tvrtka Gumena boja. To je najjači inovativni materijal za dugotrajnu zaštitu karoserije automobila. Nakon bojenja i sušenja na površini se formira monolitni polimerni sloj. Sastav polimera je 80% poliuretana, što osigurava čvrstoću i elastičnost zaštitnog pokrova.

Tvrtka proizvodi crni ili bezbojni premaz, za koji je dopušteno bojenje pigmenta. Nakon završnog otvrdnjavanja ne reagira na ultraljubičasto, ne blijedi na suncu i ne gubi svoju izvornu boju.

"Titanium" se lako nanosi na obojenu površinu, čak i kada slikate vlastitim rukama. Postupak je sljedeći:

  1. Staru boju obrišite na metal ili je grubo razvaljajte.
  2. Uklonite ostatke boje, prašinu.
  3. Dijelove koje ne treba lakirati zalijepite papirom, ljepljivom trakom.
  4. Pomiješajte Titan sa učvršćivačem, dodajte pigment za bojanje ako je potrebno.
  5. Pomoću pištolja za šljunak nanesite sastav boje u 3 sloja.
  6. Uklonite papir i traku.

Nakon 2 sata, materijal se stvrdne, za 20 dana dolazi do potpune polimerizacije.

Zaštitni premaz "Raptor"

"Raptor" je dvokomponentna poliuretanska kompozicija koju je razvila engleska tvrtka U-Pol. Kompozit je pouzdana zaštita od mehaničkih oštećenja i štetnog djelovanja okoliša, zbog povećanog prianjanja, čvrsto prijanja na obojenu površinu. Materijal štiti obrađene dijelove karoserije i dijelove automobila tijekom vožnje u ekstremnim uvjetima.

"Raptor" se lako nanosi čak i bez upotrebe posebne kabine za raspršivanje pomoću šljunčanog pištolja ili četke za boje pomoću FILL - SHAKE - SHOOT tehnologije:

  1. FILL - napuniti. U posudu s "Raptor" dodajte učvršćivač u omjeru 3 do 1; akrilna caklina miješa se za toniranje.
  2. SHAKE - Shake. Protresite spremnik dvije minute dok se komponente potpuno ne pomiješaju.
  3. pucati - pričvrstite spremnik na šljunčani pištolj i nanesite sastav na obojeni predmet.

8 sati nakon sušenja u posebnoj kabini za raspršivanje, proizvod će biti prikladan za upotrebu, a za punu polimerizaciju bit će mu potrebna 21 dan. Ako se na premazu pojavi ogrebotina, onda se lako uklanja kada se zagrijava građevinskim sušilom za kosu.

Opće karakteristike

"Titan" i "Raptor" uspješno zamjenjuju standardnu ​​automobilsku boju za SUV-ove i automobile koji rade u nepovoljnim uvjetima na cesti. Glavna prednost ovih premaza u odnosu na standardne boje je povećana čvrstoća. Dijelovi tijela tretirani ovim spojevima ne boje se ogrebotina, ne gube boju, ne postanu zamućeni. Materijali su fleksibilni. Zaštitni sloj nakon završne polimerizacije tijekom savijanja i deformacije baze se ne pukne, ne rasprsne, pouzdano štiti od hrđe, reagensa.

Nakon nanošenja materijala na tijelo, površina se stječe shagreen structure. To stvara lažni dojam da nakon vožnje po prljavoj cesti neće biti moguće temeljito očistiti tijelo. U stvari, naprotiv, čak će i kontaminirani stroj izgledati čisto, a prljavština i prašina lako se mogu isprati mlazom vode pod velikim pritiskom.

Zaštitni poklopac ne mijenja boju ako je izložena suncu. Ako ih prilikom zamjene pojedinih dijelova premažete istim sastavom boje kao tijekom početnog tretmana, obojeni segment se neće isticati.

Da biste dobili visokokvalitetni premaz, potrebno je pažljivo pripremiti površinu koju ćete tretirati. Da biste to učinili, uklonite stari sloj boje, očistite korozivna područja. Obavezno izvršite temeljno pranje temeljnim kiselinskim temeljnim premazom za pouzdano prianjanje površine na premazni materijal.

Osim općih prednosti, obje boje imaju iste nedostatke. Međutim, ovaj popis nije velik:

  • Površinska hrapavost.
  • Dugotrajno potpuno izlječenje.
  • Teško ih je ukloniti ako je potrebno.

Razlike između Titana i Raptora

Sastav "Titan" sadrži 70% polimera, u "Raptor" - 30%. Visok sadržaj polimera omogućava veći čvrstoća i tvrdoća prvog kompozita. Ogrebanje takvog sloja je vrlo teško, ali uklanjanje ogrebotine sušilom za kosu neće uspjeti.

"Titan" ima prozirnu bazu, pa mu je na raspolaganju velika paleta boja kao shema boja. Također, u odnosu na Raptor premašuje količinu krute tvari, tako da je potrošnja boje u skladu s tim manja nego kod konkurenta. Cijena kompleta "Titana" niža je u prosjeku 15%, tako da njegova upotreba štedi pristojnu količinu.

Za crtanje "Raptor" bolje je koristiti posebni markirani pištolj. On, za razliku od šljunkovitih aparata, regulira veličinu šagreenskih prištića.

Prema recenzijama korisnika na automobilskim forumima, "Titan" tolerira negativne temperature mnogo bolje, jer je razvijen u Rusiji, prvenstveno za ruske regije.

Rasprava među automobilistima na temu: "Koja je pokrivenost bolja?" nastavit će i dalje. Jedno je oduševljeno pouzdanom polimernom presvlakom i brutalnim izgledom stroja. Drugi se užasava grube "narančine kore" na susjedovom automobilu i divi se sjajnom sjaju njegove "gutačice". Glavna stvar je da potrošač ima izbora.