Najbolji predstavnici japanske automobilske industrije. Gotovo stotinu godina proizvođači ovih marki nadmeću se za kupca. Ponekad je vrlo teško napraviti izbor. Pokušajmo razumjeti zamršenosti.
Nissan automobili
Nissan Motor Corporation osnovana je krajem 1933. spajanjem dviju tvrtki. Današnje je ime izvedenica od prvih slova jednog od osnivača.
1935. uprava tvrtke odlučuje o razvoju automobilske marke. I gotovo do zadnje četvrtine 20. stoljeća proizvode se isključivo modifikacije automobila druge poznate japanske marke.
Za vrijeme Drugog svjetskog rata, tvrtka je svoju proizvodnju preusmjerila prema proizvodnji vojnih kamiona i motora za zrakoplove. Civilni se automobili ne proizvode u ovom razdoblju. Tek nakon završetka neprijateljstava postrojenja počinju proizvoditi automobile.
Od 1958. započinje izvoz svojih proizvoda u Sjedinjene Države. Europa je ove automobile prvi put vidjela 1962. Već 1969. ukupni izvoz premašio je oznaku od milijun jedinica. Sedamdesetih je godina u tijeku izgradnja tvornica izvan Japana. Zahvaljujući tome, do 1972. godine koncern je prešao marku u Proizvedeno 10 milijuna automobila. Posjedovanje vlastite flote omogućava proizvođaču da do sredine sedamdesetih postane najveći izvoznik automobila na svijetu. 1977. obilježeno je puštanjem dvadeset milijuna milijuna automobila. Trideset milijuna automobila - takva je brojka 1981. godine.
Da bi privukao nove kupce, prvenstveno na američkom tržištu, stvara luksuzni brend - beskraj. A od 1989. godine ovi visokokvalitetni i prestižni automobili počinju osvajanjem američkih srca..Godinu nakon globalne financijske krize 1998. godine, Japanci prodaju gotovo polovinu svojih dionica francuskom Renaultu. To se čini kako bi se isplatili dugovi prema vjerovnicima, koji su do tada iznosili gotovo četrdeset milijardi dolara..
Tako je stvoren savez Renault - Nissan, trenutno postoje. Iste godine novi automobilski savez proizvodi oko četiri milijuna automobila.
Danas liniju predstavljaju sljedeći modeli:
- Tri limuzine - Almera, Sentra i Teana.
- Pet crossovera - Juke, Murano, Qashqai, Terrano i X-Trail.
- Jedan SUV - Pathfinder.
Automobili Toyota
1933. stvoreno je novo odjeljenje na temelju tvrtke koja se bavi proizvodnjom alatnih strojeva za tekstilnu industriju. Cilj mu je bio razvoj i proizvodnja automobila. Vodio ga je sin osnivača tvornice tkalačkih strojeva.
Ime Toyota dolazi od imena osnivača - oca i sina. Amblem simbolizira konac koji je ubačen u oko igle..
1936. prvi se automobil otkotrljao s montažne trake. Ali rat i ovaj proizvođač promijenili su proizvodne planove.
U tom je razdoblju tvrtka ponovno pokrenula proizvodnju i usredotočila se na proizvodnju vojne opreme. Kamioni, motori za čamce - takve proizvode proizvodi proizvođač za carsku vojsku.
1947. nastavljena je proizvodnja civilnih automobila. Pedesetih godina tvrtka je ušla na veliko američko tržište. I 1962. godine proizveden je milijunski automobil. Deset godina kasnije, deset milijuna komada otkotrljaju se s montažne trake. Nadalje, broj proizvedenih automobila raste poput snježne kugle: 1991. - sedamdeset milijuna milijuna vozila, 1996. - devedeset milijuna, a 1999.. - 100 milijuna komada. Impresivne performanse.
Sredinom osamdesetih ogromno američko tržište pokazalo je dobru prodaju luksuznih automobila. Uprava nije mogla ostati podalje. Odlučeno je stvoriti vlastiti reprezentativni automobil koji bi u svakom pogledu nadmašio modele vodećih proizvođača. Tako se rodila marka Lexus.
Linija 2019. godine sastoji se od sljedećih modela:
- Jedan minivan - Alphard.
- Dvije limuzine - Camry i Corolla.
- Četiri SUV-a - Fortuner, Land Cruiser 200, Land Cruiser Prado i Land Cruiser Prado 2017.
- Dva crossovera - Highlander i RAV4.
- Jedan kamion - Hilux.
- Jedan hatchback - Prius.
Zajedničke značajke
- Područje zemlje izlazećeg sunca postalo je mjesto na kojem se odvijalo podrijetlo i stvaranje ovih dva velikana automobilske industrije.
- Godina osnivanja tvrtki je identična - 1933.
- Drugi svjetski rat nekoliko godina prebacio je proizvodne tračnice obje tvrtke u proizvodnju proizvoda za carsku vojsku Japana..
- Premium marke automobila uobičajena su karakteristika ovih marki..
- Oba proizvođača su mjerila kvalitete i praktičnosti..
Uporedna analiza i njeni rezultati
- Sljedbenici opreme za tkanje prevladali su granicu od milijun izdanih primjeraka 1962. Protivnik je prešao tu cifru 1969..
- 1972. obje su marke prevladale barijeru od deset milijuna proizvedenih automobila. strojari su ovaj korak napravili u deset godina, a konkurenti u samo tri godine.
- Posjedovanje vlastitog voznog parka omogućilo je Nissanu da u tri godine napravi proboj u proizvodnji devet milijuna automobila. Ne postoji niti jedan japanski proizvođač flotila.
- Od 1983. Nissan djeluje na području bivšeg SSSR-a. Tkalci su svoje prvo predstavništvo u Ruskoj Federaciji otvorili 1998. godine.
- Prius je prvi niskobudžetni hibridni automobil koji je krenuo u masovnu proizvodnju. Natjecatelji ove vrste automobila mogu se pohvaliti samo u gornjem cjenovnom rangu (Murano Hybrid 2.5).
- Predstavnici lake industrije nude raznovrsniju liniju koja se sastoji od jedanaest modela. Kolega iz produkcije nudi samo devet.
- Maksimalni trošak Toyote može doseći gotovo pet i pol milijuna rubalja za model Land Cruiser 200, nasuprot tri milijuna tristo tisuća za Murano Hybrid 2.5 Nissan.
- Nissanova niža cijena postavljena je na model Almera. Može se kupiti za šest stotina tisuća rubalja. Minimalna cijena od gotovo milijun rubalja tražit će se u zastupništvu za model Corolla.
- Troškovi održavanja strojeva proizvedenih u bivšoj tvornici strojeva za tkanje niži su od Nissanovih automobila.
- Toyota ima svoju bankarsku organizaciju za pružanje kredita prilikom kupnje automobila. Nitko drugi nema takvu financijsku instituciju.
Što kupiti? Težak izbor
Moderni automobili ovih marki jednako su dobro opremljeni u tehničkom dijelu. To su stvarno natjecatelji vrijedni jedni druge..
Postoji mišljenje da Nissan ima nepretencioznije i jednostavnije automobile, a konkurent više stilskih i svijetlih automobila. Ako je osoba sklona obuzdanijem trošenju automobila, u tom je smislu Nissan prikladniji. Ako kupac želi kupiti prestižni i lijepi automobil s izuzećem manjih troškova za daljnje održavanje - Toyota automobili su najbolja opcija.
U svakom slučaju, pri odabiru marke morate se voditi svjesnim izborom. A za to je bolje osobno se upoznati s automobilima i proći kroz utvrđivanje činjenica u trgovini automobila.
