Što je bolje uzeti Chevrolet Cruze ili Ford Focus?

Kada su u pitanju američki automobili, mišljenje automobilista je dvosmisleno. Neki od njih vjeruju da u SAD-u prave prilično pristojne automobile, dok drugi dio vlasnika automobila smatra da su Amerikanci daleko od Nijemaca i Azijata.

Osim toga, prilikom kupnje inozemnog automobila često se postavlja pitanje visokih troškova održavanja, poteškoća u pronalaženju rezervnih dijelova. No, unatoč tome, marke poput Chevrolet i Ford odavno su oluje na ruskom tržištu, i moram reći, prilično uspješno. No, odabirom između poznatih američkih automobila, potencijalni kupac se pita koji je model bolji: Chevrolet Cruze ili Ford Focus?

Chevrolet cruze

Američki automobil, koji je rođen na početku „nule“ i zamijenio je model Lacetti, izvorno se proizvodio u Japanu, a često pod markom Suzuki. Od 2008. godine Chevrolet Cruze počeo se proizvoditi u Južnoj Koreji, u poslovnici General Motors. Model je razvijen na istoj platformi kao i Opel Astra.

Automobil ima nekoliko opcija karoserije: vagon, zatvoreni automobil, hatchback. Amerikanac se 2012. podvrgnuo restylingu. Međutim, već 2015. godine GM je najavio odlazak Chevroleta s ruskog tržišta. Ubrzo je Cruise druge generacije predstavljen Sjedinjenim Državama. Dizajn modela se ne može nazvati revolucionarnim, ali automobil izgleda vedro i sportsko. Opremljen je s tri vrste motora: volumen 1,4, 1,6, 1,8 litara, koje izdanje 109, 141 i 153 konjske snage respektivno. Upravljanje se vrši pomoću 6-stupanjskog automatskog mjenjača ili ručnog mjenjača.

Ford fokus

Ovaj je model jedan od najpopularnijih na svijetu i godišnje se razlikuje u ogromnim količinama. Dragi milijuni pojavili su se na transporterima 1998. godine u Njemačkoj i Španjolskoj, kasnije u SAD-u i Meksiku, a od 2002. počeli su ga proizvoditi u Rusiji. Automobil ima tri stila karoserije - limuzina, hatchback i karavan. U 2011. godini objavljena je treća generacija modela koja se temeljila na značajno modificiranoj platformi druge generacije.

Ford Focus opremljen je motorom zapremine 1,6 litara, što mu daje snagu u 105 ili 125 KS., kao i ručni mjenjač ili automatski prijenos. Novi Ford Focus četvrte generacije predstavljen je u proljeće 2018. godine. Dobio je potpuno novu platformu koja je model obdarila čvršćim karoserijom, neovisnim ovjesom, posebnim oprugama i mnogim elektroničkim pomoćnicima.

Na jednom licu?

Ford Focus i Chevrolet Cruze pripadaju istoj klasi pa jednostavno mora postojati nešto zajedničko između njih što može otežati odabir jednog od njih. Pa što je zajedničko?

  • Pogon na prednje kotače.
  • Oba automobila su američkog porijekla, ali su također sastavljena u Rusiji..
  • Oba modela imaju tri stila karoserije: limuzina, hatchback i karavan.
  • Ručni ili automatski mjenjač.
  • Otprilike iste dimenzije. Cruz je samo nešto duži i niži od svog konkurenta, a njihova se težina razlikuje za samo 1 kg.
  • Interijeri su vrlo slični.. Središnja konzola izgleda isto: tipke za upravljanje klimom su okrugle, iznad njih je upravljačko središte multimedijskog sustava, a još je viši zaslon. Saloni se uglavnom razlikuju u detaljima. Treba napomenuti da je fokus Focusa, prije svega, ugoditi oku vozača: ovdje se nalaze rasvjeta na više razina, zavoji i zamršene figure. I lakoća korištenja, možda, žrtvovana je zbog ove ljepote. Unutrašnjost Chevroleta izgleda funkcionalnije (iako, naravno, zaslon je tup, a font na gumbima premali), ali jeftiniji.
  • Oba automobila su prošla sigurnosne testove s 5 zvjezdica.

Postoji razlika?

Čini se da su obojica Amerikanaca fokusirana na istu publiku i nisu posebno različiti u vanjskim i unutarnjim osobinama. Ali to će i dalje biti pogrešno, jer postoji razlika između njih.

  1. izgled. Ford Focus ima dizajn "kinetičkog" smjera koji su odredili njegovi prethodnici. Stoga se vanjština ne može nazvati revolucionarnom. Emitirane brazde na tijelu, trodimenzionalne površine sada nikoga ne iznenađuju. Chevrolet ima više atletski izgled i izgleda hrabro. Tijelo je jednostavno, bez nabora, ali to ga ne pogoršava.
  2. Prostranost u unutrašnjosti. Ford je iskreno skučen. Uska su vrata, sofa je niska, a putnici koji sjede iza morat će kleknuti u leđa vozača i suvozača. U Chevroletu vrata su šira, a unutrašnjost je mnogo prostranija. Vozač dimenzija i isti dimenzijski putnik koji sjedi iza njega neće osjetiti nelagodu.
  3. Krstarenje ima više prostora za prtljažnike - 450 l protiv 421 l kod protivnika. Tovarni prostor je također prikladniji za Chevrolet, jer Ford ima preuske otvore koji komplikuju utovar.
  4. Tehnički dio. Chevrolet Cruz motore ne možemo nazvati dinamičnim, pa žustra vožnja s pretjecanjem i brzim manevrima na ovom modelu ne funkcionira. Ford, naravno, također nije trkački automobil, ali unatoč približno istoj snazi, na cesti će pobijediti protivnika. To utječe ne samo na brzinu ubrzanja, već i na upravljivost automobila, na reaktivnost motora na radnje vozača. Pored toga, za ljubitelje snage, Ford ima 2,0-litarsku jedinicu sa 150 KS.
  5. Ford više čišćenja, međutim, na lošem putu, stabilnost vožnje i usmjerenosti još su veći za Cruise.
  6. Izolacija buke bolja je u Chevroletu. Takmičar se ne može nazvati bučnim, ali nakon nekog vremena rada pojavljuje se primjetna zveckanje.
  7. ekonomija. Potrošnja Forda je 6 litara, što je manje nego kod konkurenta.
  8.  cijena. Chevrolet Cruze predstavljen je u tri razine trim, a cijena varira od 520 do 800 tisuća rubalja. Ford Focus ima više razina opreme i veću cijenu. Za osnovno punjenje morat ćete platiti od 800 tisuća rubalja, a troškovi vrhunskih konfiguracija prelaze 1,2 milijuna rubalja.

Tko je pobijedio?

Teško je imenovati jedan od predstavljenih modela kao pobjednika, ali u mnogim aspektima Ford Focus zaobilazi protivnika. Ako su dinamičnost, tehničke specifikacije, mogućnost okrutne manevrirane vožnje važnije za ljubitelje automobila, tada je bolje da se preferira Ford Focus. Također je optimalan u pogledu unutarnje ljepote i ekonomičnosti. Međutim, bolje je da se vozač ili vozač koji se koristi za prijevoz velikih tvrtki i velikih tereta bolje odluče za Chevrolet Cruze. Ovaj je model pogodan za obiteljske ljude koji nisu gladni brzine, više vole tihu vožnju i udobnost bez dodatnog uljepšavanja.