Na model Corolla, čija je proizvodnja započela 1966., odnosi se klasa C, je najprodavaniji automobil na svijetu. Toyota Camry, ovisno o državi proizvodnje i generacije, pripada srednjoj i poslovnoj klasi. Camry prve generacije proizvodio se u limuzini od 1993. godine. Za to vrijeme automobili su preživjeli nekoliko generacija. Tijekom promjene generacije Toyota nastoji svoje modele učiniti većim i čvršćim, opremljajući ih širokim izborom elektroničkih sustava..
Toyota Corolla
Prva generacija kompaktnog automobila proizvedena je u pet stilova karoserije i bila je pogon na stražnjim kotačima. Od 1987., kada je debitirala šesta generacija, automobil je postao potpuno pogon na prednjim kotačima. Trenutno, tržište potrošača već ulazi 12. generacija. Novi automobil orijentiran na mlade, izgrađen je na modernoj modularnoj platformi nazvanoj Toyota New Global Architecture.
U Rusiji je prodaja Toyota generacije 11. generacije započela 2013. godine. Kompaktna limuzina postala je agresivnija u izgledu. Ukupne dimenzije automobila su u duljini 4,62 m, u širinu i visinu 1775 mm i 1455 mm. U osnovnoj konfiguraciji model je opremljen motorom od 1,33 litre povezanim sa šestostepenim ručnim mjenjačem. Standardna oprema uključuje klima uređaj, električni prozori ispred, podešavanje vozačke sjedalice po visini i volan u dva smjera. Sigurnost u prometu osigurava protublokirni sustav i 2 zračna jastuka. Lijep bonus za vlasnike osnovnog modela je postojanje sklopivog stražnjeg sjedala. Sljedeće tri limuzinske konfiguracije opremljene su snažnijim motorom od 122 konja 1,6 litara i moguću ugradnju varijatora.
Cijena modela XI generacije ponovne instalacije počinje od 891 tisuću rubalja, a za vodeći paket (Prestige) trebate platiti 1 295 000-1 327 000 rubalja, ovisno o motoru. Corolla Prestige može biti opremljen ne samo 1.6-litrenim motorom, već i 1,8-litarskim agregatom snage 140 KS.
U maksimalnoj konfiguraciji nalaze se senzori za parkiranje (sprijeda i straga), sustav za ulazak bez ključa i pokretanje motora s gumbom, višenamjenski upravljač, svjetla za maglu, vlasnički audio sustav. Popis elektroničkih pomoćnika dopunio je sustav za praćenje prometnih znakova i oznaka, automatski dugi snop.Toyota Camry
Posljednja (osma) generacija pod imenom Camry 70 počela se prodavati u Rusiji u proljeće 2018. godine. Po dimenzijama (dužini - 4885 mm, širina - 1840 mm, visina -1455 mm) Japanska limuzina u potpunosti se podudara s idejom automobila poslovne klase. Nova modularna platforma TNGA daje automobilu čvrstinu zajedno s visokom razinom udobnosti i sigurnosti.
U unutrašnjosti kabine ističu se 8-inčni zaslon multimedijskog kompleksa, trokraki obruč teškog višesatnog kotača i izvorno oblikovano područje vozača. U osnovnoj konfiguraciji, sedan pokreće motor od 150 konjskih snaga zapremine 2 litre, koji može raditi i na Atkinson-ovom ciklusu i na Otto-u. Asortiman motorne opreme Toyota Camry uključuje:
- 2,5-litreni "četvero" generira 181 "konj".
- 3,5-litarski šestocilindrični agregat u obliku slova V povezan je s osmopojasnim automatskim mjenjačem koji razvija 249 konjskih snaga. Ovaj je uređaj opremljen vrhunskom verzijom.
Limuzina je prilično ekonomična i troši 100 km staze u mješovitom načinu vožnje od 7,1 do 8,7 litara goriva. Izgled limuzine istovremeno je i monumentalan i dinamičan, elegantan i plemenit, privlači i ugledne, vlasnike obiteljskih automobila i omladinsku publiku. Na tržištu potrošača automobil se nudi u šest razina opreme. Bazni automobil, vrijedan milijun 399 tisuća rubalja, opremljen je sa šest zračnih jastuka, LED farovima, gumbom za pokretanje motora, električnim prozorima, ABS, ESP sustavima, dvozonskom klimom. U najskupljim troškovima gornje modifikacije 2 341 000 rubalja, veliki broj elektroničkih pomoćnika pruža visoku razinu komfora.
Instalirani sigurnosni kompleks "Toyota sigurnosni osjećaj 2,0. " (prilagodljivi tempomat, nadzor slijepih mjesta, automatski sustav kočenja, praćenje oznaka i čitanje prometnih znakova, nadzor stanja vozača) minimizira mogućnost nezgoda u nepredviđenim situacijama.
Zajedničko japanskim modelima
Corolla, kao i Camry, pripada srednjoj klasi, s istim tipom tijela. Limuzine s pogonom na prednje kotače imaju pet sjedala, a troše benzin A-92 ili A-95.
Prepoznatljiva svojstva
Corolla se smatra najmlađim modelom u odnosu na Camrya, unatoč maloj razlici u duljini. Izgled Corolle skladniji je, ali Camry privlači čvrstinom i respektabilnošću. U pogledu opreme, mlađi model je značajno inferiorniji od Camryja. U početnoj konfiguraciji Camry ima tempomat, automatsko podešavanje sjedala, sigurnosne sustave prometa (ABS, BAS, ESP) i još 2 zračna jastuka. Međutim, trošak standardnog Camryja samo je 70 tisuća rubalja veći od cijene vodeće konfiguracije modela Corolla.
Unutrašnjost standardnog modela je prostranija, a stražnji red sjedala udoban je za troje putnika. Corolla se ističe savršenim profilom naslona sjedala, pružajući izvrsnu potporu donjem dijelu leđa, ramenima i ramenima. Zbog masivnosti modela Camry, njegova potrošnja goriva na 100 km premašuje sličnu potrošnju Corolle gotovo 4 litre. Podešavanjem ovjesa, velika limuzina pobjeđuje u glatkoj vožnji, ne "primjećujući" male nedostatke na cesti i jami. Mlađi model gubi u voznoj dinamici, stječući prvu “stotku” 1,5 sekunde sporije od veće limuzine, ali Toyota Corolla oštrije reagira na naredbe vozača.
Tko i čime se vodi pri odabiru modela
Model Camry biraju obiteljski ljudi s dobrim nivoom prihoda, cijeneći visoku razinu udobnosti i sigurnosti. Privlači ih prilika za svotu od oko dva milijuna rubalja da imaju bogatu opremu, koja nije niža u odnosu na mnogo skuplje modele.
Cijena Corolle 2017, koja počinje od 891 tisuću rubalja, čini pouzdan, ekonomičan automobil dostupan Rusima s prosječnim primanjima. Besprijekoran rad svih komponenata i sklopova, u kombinaciji s povećanom udobnošću i visokokvalitetnim materijalima za doradu proračunskog automobila, čini ga potrebnim onima koji se kreću po zemljanom putu i nekvalitetnom asfaltu. U pogledu omjera cijene i kvalitete, Corolla je značajno superiornija u odnosu na slične automobile. Model su odabrali oni koji cijene upravljivost i vozačke sposobnosti u teškim urbanim uvjetima..
