Navikli smo da automobil već odavno nije luksuz, u stvari i samo prijevozno sredstvo. Želimo vidjeti u našem osobnom automobilu ne samo četiri kotača i mjenjač, već i nešto praktičnosti i udobnosti. Jedna od komponenti ove udobnosti je održavanje optimalne prihvatljive temperature u putničkom prostoru. Nekad je jedini način da se barem nekako ohladi automobil bio klima uređaj u njemu, ali sada je većina proizvođača prešla na napredniji sustav kontrole klime. I taj i drugi uređaj naširoko se koriste ne samo u automobilima, već i za održavanje temperature u sobi. Razlika između kontrole klime i klimatizacije je značajna, i ne samo u cijeni.
Sadržaj članka
- definirati
- Princip rada
- nalazi
definirati
Kontrola klime odnosi se na klimatizacijske sustave automobila ili sobe, a na engleskom skraćeno zvuči kao HVAC. Ova kratica označava grijanje, provjetravanje i klimatizaciju, odnosno opskrbu toplinom, ventilacijom i hlađenjem zraka. Stoga postoji nekoliko komponenti kontrole klime: sustav grijanja, klima uređaj, filtar zraka. Istodobno, upravljački sustavi mogu raditi i pojedinačno i istovremeno. Na primjer, zimi sustav grijanja i klima uređaj mogu istovremeno raditi u automobilu kako bi se spriječilo zamagljivanje prozora..
Klima uređaj također se odnosi na klimatizacijske sustave automobila ili sobe, ali ima prilično uzak opseg aktivnosti - za hlađenje zraka.
Princip rada
Suština kontrole klime je reagiranje na promjene temperature u automobilu ili prostorijama te reguliranje pomoću dostupnih sustava: hlađenja, ventilacije i grijanja. Pomoću posebnih senzora koji se nalaze oko cijelog oboda objekta, informacije o temperaturnom stanju primaju se u "mozak" uređaja, odnosno kontrola klime upravlja se elektronikom. Ako se klima kontrola pokvari, neće raditi samo sustav hlađenja, već i sustav grijanja. Rad klime uključuje povećanu potrošnju goriva kada je riječ o automobilu.
Klima uređaj ima mehaničku kontrolu. Princip rada donekle podsjeća na hladnjak, odnosno postoji rashladno sredstvo koje apsorbira topli zrak, hladi ga i ponovno preusmjerava u sobu ili putnički prostor automobila. Zrak se također podvrgava sušenju. Značajan minus je da kada klima uređaj radi u automobilu, potrošnja goriva znatno raste.
do sadržaja ↑nalazi
- Klimatska kontrola odgovorna je za hlađenje zraka, njegovo prozračivanje, a također i za opskrbu toplinom. Klima uređaj dizajniran je samo za hlađenje zraka.
- Elektronika je odgovorna za kontrolu klime, a za rad klima uređaja odgovorna je mehanika.
- Ako kontrola klime ne uspije, tada istovremeno gubite i sustav hlađenja, i štednjak, i ventilaciju, a kad se klima uređaj pokvari, štednjak i dalje radi.
