Vrijeme uvijek ostavlja svoj trag. Ako je prilikom kupovine automobila u automehaničaru zasjalo i zasjalo, ubrzo će taj sjaj izblijedjeti, a izgled automobila ne izaziva nekadašnje divljenje. Nema ničije konkretne greške u onome što se događa i ne biste trebali biti razočarani u kupnji. Obična zrnca pijeska, koja se sudaraju s tijelom, na njemu ostavljaju tragove koji narušavaju njegov izgled. Želja za očuvanjem poznatog izgleda svog "željeznog prijatelja" tjera mnoge na razmišljanje kako ukloniti manje ogrebotine na automobilu, vratiti ih svom izvornom sjaju.
Sadržaj članka
- O ogrebotinama i oštećenjima na lakiranju.
- O uklanjanju ogrebotina na tijelu
- Lagane ogrebotine
- Duboke ogrebotine
O ogrebotinama i oštećenjima na lakiranju.
Ponekad jednostavno ne obraćamo pažnju na oštećenja zaštitnog premaza tijela. Međutim, prilikom pranja automobila ili na jakom suncu primjećujemo brojne tragove koje na tijelu ostavljaju vanjski utjecaji. Primjer takvog kršenja LCP-a prikazan je na fotografiji ispod. Krivac može biti snijeg, prašina, čestice prljavštine zarobljene u porama premaza ili deseci drugih razloga..
Općenito, nije važno što uzrokuje štetu na lakiranju, glavna stvar je razlikovati dvije njihove glavne vrste:
- mala, kada je oštećen samo premaz i nisu pogođeni temeljni premaz i tijelo;
- duboka, u kojoj su kršenja lakiranja dosegla metal.
Svaka od ovih vrsta ogrebotina koristi vlastite metode za popravljanje oštećenja..
Sadržaj oglašavanja ↑O uklanjanju ogrebotina na tijelu
Jasno je da određene ozljede lakiranja zahtijevaju vlastite popravke. Najjednostavniji i najskuplji od njih je da se obratite servisu automobila, gdje će vam uzeti prilično veliku količinu novca. Ali ako želite uštedjeti novac i istovremeno razmišljati o tome kako ukloniti manje ogrebotine na automobilu, morat ćete se osloniti na vlastite snage. U isto vrijeme, na raspolaganju imate prilično širok izbor proizvoda za njegu automobila koji se mogu nositi sa sličnim zadatkom..
Treba napomenuti da prije obavljanja bilo kakvih poslova vezanih uz obnovu premaza, automobil prvo mora biti opran i osušen. Sve operacije se izvode u suhom, prozračenom prostoru, u kojem postoji dobra umjetna rasvjeta. Preporučljivo je izbjegavati izravnu sunčevu svjetlost. Nakon dovršetka opisanih pripremnih radova nastavite s vraćanjem izgleda automobila. Pa kako možete ukloniti manje ogrebotine na stroju?
Postoji nekoliko prilično raširenih metoda obnove LCP-a, a među njima treba spomenuti sljedeće.
do sadržaja ↑Lagane ogrebotine
Za uklanjanje manjih oštećenja koja ne utječu na tlo, predlaže se korištenje brusnog sredstva za poliranje. U ovom slučaju uklanja gornji sloj LCP-a, oslobađajući novi, ne podvrgavajući destruktivnim učincima. Poliranje je prilično jednostavno - odabrani proizvod nanosi se na površinu automobila, a zatim se glatkim kružnim pokretima trlja na mjestu oštećenja i oko njega.
Nakon završetka rada obnovljeno područje temeljito se ispere vodom, a zatim se može prekriti zaštitnim sredstvima (na osnovi voska ili drugog materijala). Mora se imati na umu da abrazivni lak uklanja oštećeni sloj lakiranja, pa ga često ne vrijedi koristiti, inače automobil može dobiti vrlo ozbiljnu štetu. Tijekom cijelog životnog vijeka stroja ne pribjegavajte abrazivnom poliranju više od 2 puta.
Ova je opcija prikladna za slučaj kada se ogrebotina ne osjeti kad povučete prst po tijelu. Za ozbiljnija oštećenja, ali opet ne utječući na tlo i metal, možete koristiti malo drugačiju tehnologiju. Razlika leži u upotrebi kože, načinu rada, kao što je prikazano u videu:
do sadržaja ↑Duboke ogrebotine
Ogrebotine koje dosegnu tlo mogu se ukloniti na nekoliko načina..
- Korištenje posebnih voštanih olovaka. Masa u njihovom sastavu popunjava se na mjestu oštećenja, a ostaci se uklanjaju pomoću uobičajene krpe. Međutim, ova je metoda kratkotrajna i nakon nekoliko pranja ispočetka će se opet pojaviti.
- Korištenje korektora. Uz njegovu pomoć na oštećeno područje nanosi se poseban gel (ogrebotina), napuni ga i očvrsne, nakon čega defekt postane nevidljiv.
- Korištenje posebnih setova za popravak boje. Dostupne su u malim bocama poput laka za nokte. Prema postojećim katalozima, možete odabrati boju novog premaza koja odgovara boji automobila. Pripremajući mjesto rada, boja se nanosi na oštećeno područje. Najbolji način za to prikazan je u videu:
Koristeći opisane metode obrade lakiranja, možete održati sjajan pregled svog automobila.
Kršenja zaštitnog premaza stroja sastavni su atribut njegovog životnog ciklusa. Bez obzira na to kako vozite pažljivo, s vremenom lakiranje postaje staro i oštećeno. Međutim, zahvaljujući modernim proizvodima za njegu automobila, nije teško vratiti izgled "željeznog konja" i ukloniti uočljive povrede premaza..
