Kako spojiti dnevna svjetla?

Nitko se ne čudi kako bi u automobilu tijekom vožnje trebali paliti prednja svjetla ili posebne svjetiljke koje se zovu dnevna svjetla (DRL). A ako je u početku takva vožnja bila neobična, sada je postala norma za sve vozače. Čak su i proizvođači uveli potrebne promjene u dizajnu vozila. Ali ostala je velika flota prethodno puštenih automobila lišenih DRL-a, a vozači moraju koristiti obične svjetiljke i kratke zrake. Istina, takav je uređaj moguće napraviti sami ili kupiti gotov komplet, ali u ovom se slučaju postavlja pitanje - kako spojiti dnevna svjetla.

Sadržaj članka

• I što zahtijevaju prometni propisi i drugi regulatorni dokumenti?
• I zašto vam trebaju DRL ako vam je dopušteno da koristite prednja svjetla?
• Kako to učiniti?

I što zahtijevaju prometni propisi i drugi regulatorni dokumenti?

Ako pogledate tehničke propise, on definira DRL kao svjetiljke ugrađene ispred vozila. Njihovi parametri položaja prikazani su na slici. Ove svjetiljke su usmjerene naprijed i svijetle kad se pokrene paljenje. Kad uključe prolazno svjetlo, oni bi trebali ugasiti. Uredba sadrži dodatak - ako nema DRL-a, bilo kada na vozilu za vrijeme vožnje, kratkog svjetla ili magle.

U pravilu, moderni DRL-ovi izrađeni su na temelju LED-ova, imaju različite oblike i mogu se instalirati na bilo koji automobil. Izgled jednog od tih uzoraka prikazan je na fotografiji.

Zahtjevi posebno određuju da se DRL-ovi mogu na uređaju instalirati, tj. Dodatno (opcionalno) ako prethodno nisu predviđeni dizajnom vozila. Usput, određuje se i boja sjaja, mora biti bijela, dopuštena su manja odstupanja spektra zračenja.

I zašto vam trebaju DRL ako vam je dopušteno da koristite prednja svjetla?

Prednost DRL-a je njihova učinkovitost i svjetlina. LED-ovi u odnosu na ostale vrste svjetiljki troše manje energije. A ako za nove automobile to nije toliko važno, u njima generator omogućuje punjenje baterije u bilo kojim uvjetima, za stare automobile nedostatak punjenja može postati kritičan.

Primjerice, tijekom rada u praznom hodu, proizvodnja električne energije neće biti u pravoj količini, što će uzrokovati dodatno pražnjenje baterije. A ako se to ne dogodi u uvjetima kretanja autocestom, onda je u urbanom ciklusu taj fenomen prepun podcjenjivanjem baterije.

Uz to je svjetlina DRL-a veća od kratkog svjetla, tako da automobil postaje primjetniji na cesti. Jednako je važan i način uključivanja / isključivanja navigacijskih svjetala. Kad instalirate DRL, on se implementira automatski, a kada koristite kratki snop, to morate učiniti sami. A ako ste zaboravili upaliti farove, onda kad se sretnete s inspektorom, takav zaborav vas može zaprijetiti novčanom kaznom.

Do danas postoji mnogo različitih setova koji vam omogućavaju da samostalno instalirate DRL na automobil. Najčešće su to tekuća svjetla tvrtke Philips ili Hella. Možete pronaći komplete dizajnirane za ugradnju na bilo koji stroj, ali svi imaju prilično visoku cijenu. Dakle, motoristi moraju napraviti takve uređaje vlastitim rukama. I iako to zahtijeva vrijeme, ali može smanjiti troškove. Odabirom ove opcije, morate voditi računa o tome kako spojiti dnevna svjetla..

Kako to učiniti?

Postoji mnogo različitih pristupa ugradnji DRL-a. Ali ne zaboravite na osnovni zahtjev - svjetla trebaju svijetliti kada je paljenje uključeno i ugasiti se kad se pojavi kratki svjetlosni snop. Ako kupite gotov set DRL-a, tada postoji dijagram i naznačeno je koje žice kamo povući.

Druga stvar je ako su svjetla izrađena neovisno. A kad koristite gotov komplet, ponekad kvalificirani vozači imaju želju promijeniti promjene u standardnoj shemi. Dakle, pitanje povezivanja DRL-a daleko je od praznog rada, i treba mu posvetiti posebnu pozornost.

Napravljeno je mnogo različitih shema koje omogućuju u svakom slučaju implementaciju vlastitih algoritama za upravljanje DRL. Evo jednog od najčešćih:

Jasno je da svaki automobil ima svoje karakteristike, ali dijagram sadrži najopćenije preporuke koje pokazuju gdje spojiti dnevna svjetla kako bi se osigurao njihov rad u skladu s općenito prihvaćenim algoritmom. Koristi standardni automobilski relej, koji je lako kupiti u bilo kojoj trgovini auto dijelova. Dozvoljeno ga je instalirati na sklopnu ploču, obično ima slobodnih mjesta ili na bilo kojem prikladnom mjestu. Gdje spojiti žice, naznačeno na dijagramu.

DRL upravljanje se u pravilu provodi na releju. Sheme povezivanja mogu biti različite, ali nisu bitno različite, na primjer, kao što je prikazano u nastavku.

Iako postoje opcije kada se koristi posebna upravljačka jedinica ili dodatne elektroničke komponente. Drugačiji pristup - bez korištenja releja. Dijagram veze prikazan je dolje..

Koju će opciju odabrati, svako odlučuje za sebe. Ali ako kupite gotov komplet, onda, najvjerojatnije, tamo već postoji sve što vam treba, uključujući naznaku gdje trebate povući žice.

Potrebno je samo dodatno napomenuti da postoje posebni jastučići i kopče koji uvelike olakšavaju cjelokupni postupak ugradnje DRL-a. Obično se mogu kupiti u trgovini. Video pokazuje kako spojiti dnevna svjetla pomoću releja, jastučića i kopči prema jednoj od sljedećih shema:

DRL je dugo bila norma pri vožnji na cesti. Ipak, prilično puno automobila još uvijek radi bez dnevnih svjetala, a brojni vozači ugrađuju ih sami. Prema SDA, to je sasvim prihvatljivo, potrebno je samo osigurati ispravan algoritam za njihov rad.