To se može dogoditi u bilo kojem trenutku i ni na koji način ne ovisi o vama. Šljunak koji je poletio ispod kotača nadolazećeg ili pretećeg automobila, pao je u vjetrobransko staklo - a onda se na njemu pojavio čip ili je puknuo pukotina. Možemo pretpostaviti da ima sreće ako se ne miješa u pregled i ne prođe kroz cijeli „lobi“. Istina, vrijedi uzeti u obzir da se svaka mala šteta vremenom povećava. Prema prometnim propisima, pukotine veće od 50 mm nisu dopuštene u radnom području kućnika. U obrnutoj situaciji, postoji samo jedan izlaz - zamjena "lobovuhi". Ali vrijedi razmisliti kako zaustaviti pukotinu na vjetrobranskom staklu i zatim je popraviti.
Sadržaj članka
- Malo dodatnih informacija
- O popravku stakla
Malo dodatnih informacija
U početku se u automobilu koristilo obično staklo radi zaštite vozača i putnika od vanjskih utjecaja. Međutim, ovo je bilo opasno, jer su fragmenti koji su nastali zbog njegove štete prijetili ozljeđivanju svih u kabini. Kako bi povećali čvrstoću, počeli su koristiti kaljeno staklo, takozvani stalinit, ali to nije pomoglo u rješavanju problema..
Izlaz iz ove teške situacije bio je pojava tripleksa - posebnog troslojnog stakla, koje je jednostavno bilo nemoguće razbiti. Njegov dizajn je prikazan na slici..
Zapravo, to su dvije obične čaše, između kojih je položen poseban polimerni film. Upravo ona sprečava da se fragmenti rasprše i drži ih na mjestu čak i u slučaju snažnog udarca. Na modernim automobilima koristi se samo takvo staklo. Dodatne informacije o njegovim svojstvima i značajkama možete dobiti ovdje:
oglas do sadržaja ↑O popravku stakla
Ako strani predmet uđe u vjetrobransko staklo, može se stvoriti čip ili pukotina. Prije svega, u ovom je slučaju potrebno spriječiti prodiranje prljavštine i vlage na mjesto oštećenja, za što je dovoljno zabrtviti ga trakom, žbukom ili električnom trakom. Ali tada trebate sami zaustaviti pukotinu na vjetrobranskom staklu automobila ili otići u auto servis do "stakla". Što se brže sanira šteta, to će biti jeftiniji troškovi popravka i manja je vjerojatnost da će se ponovo pojaviti pukotine..
Cijeli postupak popravka podijeljen je u nekoliko faza.
- U početku je potrebno procijeniti prirodu oštećenja. U ovom slučaju uzimaju se u obzir njegova dubina i mjesto. Oštećenje ili krajnje oštećenje može se uspostaviti iglom za to potrebno na stražnjoj strani čaše. Drugi čimbenik koji utječe na izvedivost popravka je mjesto pukotine u odnosu na rub. Ako je oštećenju došlo do kraja, onda bi najbolja opcija bila zamjena čaše. Kad se utvrdi da se mogu popraviti, potrebno je zaustaviti širenje pukotina.
- Daljnja prevencija oštećenja provodi se bušenjem. Pukotina, stignuvši do ovog mjesta, neće ići dalje, svi unutarnji naponi koji pridonose njenom širenju jednostavno će se ukloniti. Kako se takva rupa treba nalaziti, prikazano je na slici..
To je slučaj kada je pukotina zahvatila samo jedno staklo. Ako su dva sloja oštećena, tada će se morati otvoriti otvor.
Da biste to učinili, koristite bušilicu ili, u krajnjem slučaju, mikro bušilicu i posebne bušilice (dijamantske ili karbidne). Kako se to radi prikazano je na fotografiji. U principu, obična bušilica se može dodatno očvrsnuti, za što ju treba zagrijati i zagrijati u ulju..
Ako je oštećenje u obliku zvijezde, tada je potrebno zaustaviti svaku gredu, za redovitu pukotinu dovoljno je to učiniti s obje strane. Brzina bušenja odabrana je empirijski, ali u svakom slučaju rad se ne smije izvoditi pri velikim brzinama alata.
- Popravak pukotina na vjetrobranskom staklu dovršava se uvođenjem rupa izrađenih od posebnog ljepila u njih. Za sušenje se koriste UV žarulje. Zatim se sve melje i polira dok čaša ne postane prozirna. Gotov rezultat može se vidjeti na fotografiji..
Klasična tehnologija popravljanja pukotina opisana je ovdje. Kako se to izvodi u radionicama prikazano je ovdje:
No pojavljuju se i druge, jednostavnije opcije, kao na primjer u videu:
Uklanjanje oštećenja na vjetrobranskom staklu uslijed prodora stranih predmeta vrši se ne samo njegovom zamjenom. Dostupne tehnologije omogućuju gotovo 90% obnove "lobovuha" nakon stvaranja čipsa i pukotina, ali to se mora učiniti što prije. I iako je postupak popravka prilično kompliciran, u nekim se slučajevima izvodi samostalno.
