Većina razvijenih zemalja ima stroge ekološke zahtjeve za automobile. Na temelju stupnja usklađenosti s njima, strojevi mogu pripadati jednoj ili drugoj klasi. Koje su specifičnosti ove vrste standarda koji su na snazi u Rusiji? Kako odrediti ekološku klasu automobila uvezenog u Rusku Federaciju ili proizvedenog u našoj zemlji?
Možemo razmotriti ove probleme:
- ispitujući prirodu ekoloških standarda koji se primjenjuju u Ruskoj Federaciji i koji se odnose na uporabu vozila, kao i definiciju pojma "ekološki razred automobila";
- proučavajući mogućnosti spoznaje pripada li stroj određenoj kategoriji.
Krenimo od prve točke.
Sadržaj članka
- Koji su okolišni standardi za vozila na snazi u Ruskoj Federaciji i koji je "ekološki razred"?
- Načini utvrđivanja ekološke klase automobila
- Ekološka klasa u TCP-u
- Ekološka klasa u tablici Rosstandart
- Nabavite Green Class s VIN-om
Koji su okolišni standardi za vozila na snazi u Ruskoj Federaciji i koji je "ekološki razred"?
Glavni izvor zakona koji uređuje okolišne zahtjeve za vozila u Rusiji je Tehnički propis Carinske unije TR CU 018/2011, odobren Odlukom Povjerenstva CU u prosincu 2011. Prije nego što je ovaj dokument stupio na snagu, u Rusiji su uspostavljeni relevantni okolišni standardi odredbama Vladine odluke br. 609, donesene u listopadu 2005..
Koncept "ekološke klase" utvrđen je kako u Uredbi br. 609, kojoj je istekao rok, tako i u Tehničkim propisima Carinske unije. U prvom izvoru zakona odgovarajući izraz bio je shvaćen kao klasifikacijski kod koji karakterizira automobil i njegov motor u korelaciji s razinom emisije. Tehnički propisi Carinske unije kažu da ekološka klasa također mora biti u skladu s potrebama za dijagnostičkim sustavima vozila.
oglasIstodobno, Tehnički propis Carinske unije odnosi se na:
- Sporazum o jedinstvenim tehničkim zahtjevima za automobile, potpisan u Ženevi 1958 .;
- Sporazum o globalnom tehničkom propisu za automobile, također zaključen u Ženevi 1998. godine;
- Sporazum o ujednačenim uvjetima za inspekciju, potpisan u Beču 1997. godine.
Uredba br. 609 također se odnosi na Ženevski sporazum iz 1958. godine, s izmjenama i dopunama, koji je stupio na snagu u listopadu 1996. godine..
Dakle, ruski standardi zaštite okoliša zapravo odgovaraju međunarodnim.
Tehnički propisi Carinske unije sada uključuju 6 klasa zaštite okoliša - od 0 do 5. Oni praktički udovoljavaju standardima Euro 0 - Euro 5 koje je odobrio UNECE. Nadležna institucija također je razvila ekološku klasu Euro 6, što će se također uskoro odraziti na ruske izvore prava..
Zasad je u Europi na snazi standard Euro 5. U skladu s odredbama Pisma Ministarstva industrije i trgovine Ruske Federacije broj RA-245/20, nakon 01.01.2014., Automobili koji pripadaju nižim razredima ne mogu se uvesti u Rusku Federaciju. Izuzetak su vozila s certifikatom o sukladnosti koji su zaprimljeni prije 31.12.2013. Međutim, ovaj će dokument biti moguće koristiti prilikom uvoza strojeva do 31. prosinca 2015.
Dodjela automobila određenom razredu okoliša uglavnom je određena razinom sadržaja u njihovim ispušnim plinovima:
- dušikovi oksidi;
- ugljikovodici;
- krute čestice;
- ugljični monoksid.
Što je manji, to je automobil više ekološki prihvatljiv i što je viši na stepenicama „klase“.
U većini slučajeva odgovarajuća razina emisije korelira s godinom izrade automobila. Proizvođači strojeva, stoga, pokušavaju prilagoditi svoje tvorničke linije trenutnim zakonskim zahtjevima..
U europskim se zemljama standardi unaprijed određeni sadržajem Ženevskih sporazuma uvode od 1988. godine. U Ruskoj Federaciji to su zakoni bili propisani tek 2005. godine - donošenjem Uredbe br. 609. Prema tome, ruski proizvođači automobila relativno nedavno su počeli stabilno prilagođavati proizvodnju automobila međunarodnim zahtjevima. Stoga se provjera njihove usklađenosti s automobilima ruske izrade proizvedenim prije 2005. godine u pravilu ne provodi.
Međutim, novi automobili proizvedeni u Ruskoj Federaciji nakon primjene UNECE standarda mogu se pripisati jednoj ili drugoj ekološkoj klasi. Slično su i stariji europski automobili. Ali kako odrediti ekološku klasu stroja?
do sadržaja ↑Načini utvrđivanja ekološke klase automobila
Postoje tri takve metode koje su među najpovoljnijim:
- provjera naslova vozila - može značiti ekološku klasu;
- upotreba tablice sukladnosti Rosstandart;
- uvođenje VIN-a u Rosstandart internetsku bazu podataka o odobrenju vozila.
Detaljnije proučavamo njihove specifičnosti.
do sadržaja ↑Ekološka klasa u TCP-u
Prvi način da otkrijete ekološku klasu automobila jest pogledati njegov TCP. U odgovarajućem dokumentu novog uzorka potrebne su informacije zabilježene u retku 13, s riječima: "prvi", "drugi", "treći", itd..
U nekim slučajevima, na primjer, ako TCP ne sadrži odgovarajući redak, ekološki razred stroja može se naznačiti u odjeljku "Posebne oznake" koji se nalazi u gornjem lijevom dijelu TCP-a..
Ako u označenom dokumentu nema podataka o ekološkoj klasi, možete ga pokušati izračunati na temelju podataka predstavljenih u Rosstandart tablici.
do sadržaja ↑Ekološka klasa u tablici Rosstandart
Glavna državna agencija odgovorna za certificiranje automobila na području udovoljavanja ekološkim standardima Ruske Federacije izdala je pločicu s kojom vlasnik automobila može približno utvrditi njegovu pripadnost određenoj ekološkoj klasi. Ovaj dokument možete preuzeti ovdje..
Glavni kriteriji za dodjeljivanje automobila ekološkim klasama koje Rosstandart koristi su godina proizvodnje i zemlja podrijetla. Istovremeno, odjel također uključuje države smještene izvan Europe - SAD, Kanadu, Japan, Koreju, Maleziju i Kinu - na popis zemalja proizvođača strojeva. U skladu s tim, možemo reći da je Rosstandart, razvijajući odgovarajuće kriterije, uzeo u obzir ne samo zahtjeve UNECE-a, već i standarde usvojene u tim zemljama..
Imajte na umu da Rusija nije na popisu zemalja koje su uključene u Rosstandart tablicu. Gore smo naveli razlog - u Rusiji su UNECE-ovi kriteriji doneseni relativno nedavno, i stoga nije sasvim tačno usporediti ruske automobile proizvedene, primjerice, 90-ih ili početkom 2000-ih, s europskim u pogledu poštivanja okoliša.
Ako nakon usporedbe podataka o automobilu s kriterijima koji su sadržani na ploči Rosstandart postoje dvojbe, onda možete pokušati saznati ekološku klasu automobila po VIN-u.
Odgovarajući identifikator, u pravilu, nalazi se na posebnim pločicama s natpisima u obliku motora u području motora, ispod haube, ponekad unutar kabine na ploči ispod vjetrobranskog stakla ili izravno na njemu.
do sadržaja ↑Nabavite Green Class s VIN-om
Kako odrediti ekološku klasu automobila po VIN-u? Stranica Rosstandart opet će nam pomoći u rješavanju ovog problema. Ovog je puta potrebno koristiti internetsku uslugu odjela s kojom možete postavljati zahtjeve u bazu podataka odobrenja izdatih od Rosstandart. Ovdje se nalazi - http://www.gost.ru/wps/portal/pages.OTTS. Trebate pričekati da preuzmete ovu stranicu, a zatim kliknite vezu "Traži". Nakon toga otvorit će se internetski obrazac u kojem trebate unijeti VIN.
Prednost spomenute metode pronalaženja podataka o ekološkoj klasi stroja je točnost rezultata. Rosstandart sustav, prepoznajući VIN, pruža informacije o relevantnom vozilu kao što su:
- označiti;
- tipa;
- Broj odobrenja
- datum izdavanja i valjanost dokumenta;
- ekološka klasa.
Međutim, samo pod jednim uvjetom - ako je navedeni VIN dostupan u bazi Rosstandart. Vjerojatno neće biti dostupni podaci o željenom automobilu na odjelu. U ovom slučaju, vlasnik automobila morat će koristiti alternative. Na primjer - osobno kontaktirati Rosstandart telefonom navedenim na web mjestu agencije ili putem mrežnog obrasca http://www.gost.ru/wps/portal/pages/questions/putquestion.
Kako odrediti ekološku klasu kamiona? Normativni akti kojima se utvrđuju zahtjevi za razinu emisije u Ruskoj Federaciji (odnosno u Europi) primjenjuju se na vozila bilo koje vrste. Osim u nekim slučajevima, određene se odredbe zakona mogu razlikovati u pogledu stupanja na snagu za automobile i kamione. No, ekološka klasa utvrđena zakonodavstvom Ruske Federacije i europskim zakonskim aktima jednaka je za automobile i kamione. Stoga će metode dobivanja podataka o usklađenosti drugog s zahtjevima zakona o okolišu biti iste kao što smo ispitali gore.
