Možda je jedan od najgorih neprijatelja automobila korozija. A ako s njom ne započnete pravodobnu borbu, onda će se doslovno u roku od nekoliko godina vaš prekrasni potpuno novi automobil pretvoriti u staru strašnu propast. A što se brže borite protiv korozije, to će biti uspješniji rezultat. Pa kako se riješiti hrđe na stroju, očuvajući njegov izgled i pobjeći s "malo krvi"?
Sadržaj članka
- Metode uklanjanja tragova korozije
- Kako ukloniti hrđu
- Drugi načini
Metode uklanjanja tragova korozije
Postoji mnogo različitih načina za rješavanje hrđe, ali u principu se sve svodi na sljedeće:
- kemijsko čišćenje metala;
- pretvaranje hrđe;
- mehaničko uklanjanje.
Svaka od ovih metoda ne djeluje samostalno, već se obično koristi na složen način. Pa, ne zaboravite da je nakon uklanjanja tragova korozije tretirano područje zaštititi bojom i lakom od naknadnih utjecaja okoliša.
do sadržaja ↑Kako ukloniti hrđu
Obično prve manifestacije hrđe postaju vidljive na pojedinim dijelovima - krilo, vrata, pragovi, odbojnik itd..
U početku se korozija pojavljuje na mjestu kršenja lakiranja i nalazi se samo na površini, ali s vremenom prodire dublje u debljinu metala, uništavajući karoseriju automobila. Stoga, što prije započnete svađu s njom, to će biti uspješniji rezultat. Sada ostaje samo saznati kako pravilno riješiti hrđu na automobilu. Svi se radovi odvijaju u fazama:
- Pripremna. Stroj mora biti očišćen, a osobna zaštitna oprema, poput respiratornih i rukavica, pohranjena da bi radila. Pri uklanjanju hrđe morat ćete raditi s kemijski aktivnim tvarima, a također će se tijekom brušenja površina stvoriti puno prašine. Osim toga, potrebno je spriječiti oštećenja susjednih područja, za koja mjesto rada mora biti barem zalijepljeno ljepljivom trakom ili zaštitnim filmom.
- Nakon završetka pripreme možete započeti s čišćenjem oštećene površine. U te svrhe koristi se obični brusni papir. U slučajevima kada je oštećeno područje značajno, preporuča se koristiti brusilicu ili bušilicu s posebnom mlaznicom. Kad je korozija prešla u debljinu metala, morate je pokušati ukloniti do pune dubine.
- Mehanički uklanjajući hrđu, potrebno je tretirati ovo mjesto posebnim sredstvima, na primjer fosfornom kiselinom ili drugim, dizajniranim za uništavanje tragova korozije. U tom slučaju se pridržavajte sigurnosnih mjera opreza i ponašajte se u skladu s uputama proizvođača..
- Potpuno uklonivši hrđu, potrebno je temeljno očistiti mjesto. Prije nanošenja temeljnog premaza, potrebno ga je odmastiti i susjedna područja. Obično se nanosi nekoliko slojeva, ali ne više od 3. Svaki od njih treba ostaviti da se osuši, a zatim cijeli sloj ostaviti da se osuši još 12 sati.
- Kad je temeljni premaz spreman za daljnju obradu, potrebno ga je brusiti finom krpom. Tada možete početi slikati. Boja se mora uskladiti s bojom ostatka premaza. Nanesite ga pažljivo, u tankom sloju, izbjegavajući stvaranje mrlja. Nakon što se boja osuši, morate ukloniti ljepljivu traku koja štiti ostatak tijela.
Ova tehnologija omogućuje vam da se riješite hrđe na stroju, a obično djeluje na servisu. Kako se to radi detaljno je prikazano u videu:
do sadržaja ↑Drugi načini
Navedeno opisuje, recimo, kompletnu tehnologiju za uklanjanje tragova korozije na stroju. Međutim, u mnogim slučajevima automobilisti koriste njegove jednostavnije mogućnosti, koje pouzdano mogu zaštititi karoseriju automobila od korozije, ali ponekad ne osiguravaju vraćanje prethodnog izgleda. Kako se to radi prikazano je ovdje:
Postoji još jednostavnija opcija, ali pruža lošiju zaštitu tijela, a nakon nekog vremena korozija će se ponovno pojaviti. Ipak, za kratko vrijeme, ponekad i do godinu dana, manifestacije hrđe mogu se zaboraviti. S ovom metodom možete se upoznati ovdje:
Rust je jedan od onih fenomena s kojima se vozač mora stalno suočiti. Da bi se spriječilo njegovo pojavljivanje, stroj se mora redovito prati i tretirati zaštitnim premazima. U istim slučajevima kada započne korozija, potrebno je što prije ukloniti hrđu. To će značajno povećati život vašeg automobila..
