VAZ 11113 - ili u običnom narodu "OK", automobil koji je nadaleko poznat zbog jedne karakteristike - ultra niske cijene. Ovaj model možete pronaći u cijeni jednakoj par tenisica. Ne možete prijeći tako ozbiljnu prednost, pa su se i druge tvrtke pokušale natjecati s VAZ-om u ovom aspektu. Naravno, vrijedni rivali do danas nisu pronađeni, ali korejska tvrtka je svima najbliža Daewoo. Njihov obiteljski hatchback Daewoo matiz nalazi se u sličnim uvjetima kao Oka, što se može smatrati razlogom njihove usporedbe.
Neke pojedinosti o VAZ 11113
U pogledu sastavljanja, od „okija“ niste trebali očekivati ništa impresivno, ovaj model nije kandidat za status najatraktivnijeg automobila. Rezultat je očit: neravni spojevi u detaljima, stalne praznine između njih, mehanizam vrata uopće nije konfiguriran za adekvatan rad. Ali to je razumljivo, jer ovaj model nikad pozirala svojom kvalitetom. Ako započnete rastavljati svaki nedostatak tijekom montaže, automobil već možete otpisati u smeću.
Ali čak je i u ovom slučaju bilo potrebno spomenuti onu neobičnu papučicu gasa, zbog koje morate gurnuti sve do benzina. Iako je neugodno, nije toliko opasno kao kočnice. U "oceanu" je kočnica izrađena izuzetno slabo, umjesto naglog kočenja stalno se uključuje dugo usporavanje. Ova značajka sigurno može uzrokovati određene probleme u svakodnevnoj uporabi..
Ali ovaj se automobil ne smatra svakodnevnom opcijom. Najvjerojatnije je praktično koristiti kao opcija proračuna, možda prvi put bez sredstava ili tijekom studija, kao i kao stroj za "prljavi rad" u zemlji ili u zemlji. A prilikom kupnje takvog uređaja izdaje se jamstvo od 30 tisuća km ili 2 godine, iako mnogi kupuju rabljene modele pomoću čipa sa 100% uštedom.
Saznajte više o Daewoo Matiz
Ova je opcija veća od domaćeg automobila, ali u glavama mnogih automobilista povezana je s mali neispravan auto. Istina, to nije spriječilo Daewooa da prikupi brojne obožavatelje ovog modela, iako je morao dugo raditi.
Sam "stroj" je malih dimenzija, zbog čega je izuzetno ekonomičan s potrošnjom goriva. Neka, smiješna cijena, izgled, "glupost" automobila i alarmantan, Korejac ima i slabe i jake strane, koje još vrijedi spomenuti. Ali definitivno možemo naglasiti da će se hatchback osjećati sjajno u urbanom okruženju, posebno s obzirom na malu potrošnju.
Zajedničke stranke
Oba automobila su po svojoj veličini slična dizajnu:
- Pogon na prednje kotače, poprečni motor usko spojen s mjenjačem uobičajena su rješenja koja su se odrazila na sklop. Kao što vidite, osnovni izgled je isti.
- Osim toga, strojevi u pokretu u pogledu upravljivosti i stabilnosti vrlo su slični.
- Da, i njihova potrošnja otprilike je jednaka, oba "potkompakta" imaju trošak ne više od 6-8 litara.
Ali ovo su jedna od rijetkih sličnosti, u stvarnosti su razlike među njima mnogo veće.
Razlike između automobila
- Razlika u klasi između automobila osjeća se odmah nakon slijetanja. Ruski protivnik ima puno lepršavije tijelo, što je poznato svakom automobilistu - primjenjujući takav dizajn, razvija se poput kuće karata. I pojas će se morati vratiti unatrag, a treba imati na umu da se stolica ne kreće dobro, što može uzrokovati neugodnosti. Također iritantan nedostatak stražnjih vrata, Matiz je u tom pogledu napravio dobar potez.
- Budžetski inozemni automobil u isto vrijeme sastavio se puno bolje, bez očiglednih i privlačnih zaliha, sigurno. Ali nije bilo moguće napraviti udobnu stolicu: naslon je uzak, podrška je općenito slaba. Ali sjedalo, koje je problem u oceanu, kreće se savršeno, veliki vozači definitivno će cijeniti.
- Ali u tehničkom pogledu, pregled ceste u „Matizu“ je još gori, to je zbog moćnih prednjih nosača. Istodobno, problem je različit kod VAZ - bočnih ogledala, uža su, pa čak i polu slijepa.
- Motor "Korejaca" omogućuje neke manevarske postupke, dobar overclocking. I pokreće se nježno, djeluje glatko i bez prigovora. No, ne može se niti nazvati tihim, a slaba plastika u kabini vibrira od pritiska svakog cilindra.
- Slika ruskog "okija" može se opisati kao "posljednji dah", kao u umirućim konvulzijama. Ponekad je opasno zaustaviti se, jer se uvijek osjeća kao da motor zaustavlja iz minute u minutu, a često se očekuje da će zastati. Za ovu sliku puno toga nije potrebno, za prvih tisuću kilometara može se pojaviti takav problem, omiljeno rješenje svega toga je zamjena svijeća.
- Vrijedi primijetiti bolno mjesto stranog automobila - obustava. Bilo kakve jame, gužve, nalet brza ili čak smeće bit će ozbiljna prepreka za svakog putnika. S ruskim automobilom ne možete se toliko bojati za ovaj aspekt, ovjes je ovdje razmjerno ljepši, a zavoji automobila idu puno glađe..
- Ali u obrani vrijedi reći da oba automobila imaju dobru kontrolu, volan je lagan, što otvara mogućnost manevara po ulicama grada, a ne samo.
- Posljednja od glavnih razlika je ta što će se "oko" bolje uklopiti s puta. To, naravno, nije najbolja opcija, ali Matiz si ne može priuštiti bilo što blizu, barem je zazor od tla 20-30 mm niži. Iz tog razloga, Daewoo je prikladniji za gradski promet, a VAZ za ruralna područja. To pokazuje ukupnu razliku između uređaja..
Kao rezultat, VAZ:
- Više lepršavog tijela.
- Manje udobno uklapanje.
- Najgore graditi.
- Motor najslabije kvalitete.
Ali u isto vrijeme:
- Najbolja recenzija.
- Tihi motor.
- Najbolji privjesak.
- Veći klirens od tla.
zaključak
VAZ 11113 - najjeftinija opcija za vozila, dobra opcija za jeftini vagon. Ali takav je automobil početniku teško koristiti svakodnevno. Bolje je imati iskusnog vozača koji je siguran u svoje sposobnosti..
Pozitivni aspekti:
- Niska cijena.
- Jeftina auto usluga.
- Dobar zazor od tla.
- Kvalitetna ovjes.
Protiv automobila:
- Neugodan skup.
- Slabe kočnice.
- Nedostatak pretvarača.
Daewoo Matiz - najcjenjeniji automobil nije domaće proizvodnje. Prema kanonima - prilično pouzdan, ugodan, ali ne bez svojih problema.
Od profesionalaca možete razlikovati:
- Širok raspon strojeva za prilagodbu.
- Prilično voluminozan interijer, s obzirom na veličinu automobila.
- Dobra upravljivost.
- Slabo održavanje.
Minusi uključuju:
- Ovjes niskog stupnja.
- Gluhe kočnice.
- Bučni motor.
- Mali zazor.
