Japanski i njemački proizvođači automobila imaju neke prilično uspješne automobile za kojima je velika potražnja. Ovi modeli uključuju Audi A6 i Toyota Camry. Ovi su strojevi dostupni već duže vrijeme, ali zanimanje za te modele ne samo da se s vremenom nije smanjivalo, već je naprotiv, čak postalo i veće. Ovi automobili zadovoljavaju sve potrebne zahtjeve koje vlasnici automobila postavljaju automobilima gornjeg segmenta. A6 i Camry ne samo da su dobrog izgleda, već su u pogledu udobnosti u redu. Tehničke specifikacije ovih modela također su vrijedne poštovanja, a u tim je automobilima puno sličnosti..
Audi A6
Ovaj je automobil prvi put izašao s montažne linije 1994. godine i postao sljedbenik poznatog Audija 100. A6 ima 5 generacija, a dostupan je do danas. Ovaj model izrađen je s karoserijom tipa „limuzina“ i „karavan“. Audi A6 pete generacije, koji se proizvodi od 2018. godine, ima i benzinski i dizelski motor. Benzinski motori imaju volumen 2 i 3 litre, a dizelske elektrane samo tri litre.
Dizelske modifikacije opremljene su automatskim mjenjačem i imaju pogon na sva četiri kotača. Benzinski modeli pete generacije Audija A6 također imaju pogon na svim kotačima. Benzinski motor u ovim modelima dio je hibridnog pogonskog sustava. Hibridni Audi A6 koristi robotski mjenjač.
Dizelska verzija A6 „limuzine“ ima snagu 286 konjskih snaga. S tipom karoserije karavan, dizel A6 je malo snažniji. Za ovu modifikaciju, motor s volumenom od 2967 cm3 i snage 340 h.p.. Hibridni pogon A6 može biti opremljen benzinskim motorom zapremine 1984 cm3, koja razvija snagu 245 h.p.. Naprednija verzija hibridne jedinice opremljena je benzinskim motorom 2995 cm3, koja ima moć 340 konjskih snaga.
S karoserijskim tipom "limuzina", Audi A6 pete generacije ima prilično prostran prtljažnik 530 l. S vrstom karavan, obujam prtljažnika ovog modela je još veći i već je 565 litara. Sedan i karavan Audi A6 imaju zazor na terenu 165 mm. U prisutnosti takvog zazora i pogon na sve kotače A6 u bilo kojoj konfiguraciji imaju dobar križ. Ovaj se automobil bez problema može kretati i na terenu i na djevičanskom snijegu.
Toyota Camry
Ovaj je model objavljen 1982. godine, a do danas njegova proizvodnja nije stala. Evolucija ovog automobila iznosi 9 generacija, i ovaj je model dobio ekstremna ažuriranja 2017. godine. Toyota Camry 9 generacija instalirao je benzinske motore sa zapreminom od 2, 2,5 i 3,5 litre.
Camry u jeftinoj konfiguraciji opremljen benzinskim motorom 1998 cm3, koja razvija snagu u 150 konjskih snaga. Ovaj je motor u stanju ubrzati automobil od nule do stotke u 11 sekundi. Potrošnja goriva ove elektrane je prosječna 7,1 litra na 100 kilometara.
Na kameri u skupljoj konfiguraciji ugrađen je benzinski motor zapremine 2494 kubika. Ova elektrana ima snagu 181 konjska snaga, i može ubrzati automobil od nula do 100 kilometara na sat u 9,9 sekundi. Na 100 kilometara Camry s takvom elektranom troši 8,3 litre benzina.
Zapremina motora u vrhunskoj izvedbi ima zapreminu motora 3456 cm3, koji je u stanju izdati 249 konjskih snaga. Od nule do 100 km Camry s takvim motorom može ubrzati i dalje 7,7 sekundi. Potrošnja goriva ovog motora je u prosjeku 8,7 litara na 100 kilometara.
Deveta generacija Toyota Camry dostupna je sa limuzinom, ali bilo je preinaka sa karavanima i kupeima.
Ono što je zajedničko između A6 i Camryja
Unatoč činjenici da oba ova automobila dolaze s različitih kontinenata, imaju puno toga zajedničkog..
- Oba ova modela su vozila srednje veličine..
- Oba ova modela imaju izvrsne dinamičke kvalitete..
- Arsenal ovih automobila opremljen je motorom od 2 i 3 litre.
- I A6 i Camry opremljeni su hibridnim elektranama..
- Na oba ova modela u nekim je izvedbama instaliran automatski mjenjač..
- Na sekundarnom tržištu A6 i Camry mogu se naći sa sedanom ili karavanima.
Usporedba i kako se razlikuju
Toyota Camry ima samo pogon na prednjim kotačima, dok Audi A6 pogon na sve kotače. Ova značajka omogućuje njemačkom automobilu da se osjeća samouvjerenije na neravnom terenu i prevladava snježne dijelove. Također, A6 s manjim motorom motora može dati više konjskih snaga i Newton metara zakretnog momenta. A6 se također može pohvaliti i spremnijim spremnikom goriva što pridonosi velikom rasponu.
Audi A6 ima više zračenja od Toyota Toyota. Povećani zazor na terenu čini automobil iz Njemačke prikladnijim za vožnju izvan ceste, iako je Audi A6 300 kg teže, nego Toyota Camry. Najvažnija prednost njemačkog automobila je njegova učinkovitost. Toyota Camry u vrhunskoj konfiguraciji troši 9,1 litru goriva na 100 kilometara, dok Audi A6 u najskupljoj konfiguraciji i uz snažni motor troši 2 litre manje.
Koji model odabrati
A6 i Camry su limuzine srednje veličine, a ovi automobili masa prednosti. Savršeno su prilagođeni našim cestama, imaju široku funkcionalnost i obdareni su izvrsnim dinamičkim kvalitetama. Za svakodnevnu upotrebu u urbanim područjima pogodnija je Toyota Camry. Ovaj automobil ima pogon na prednjim kotačima, a dizajniran je za asfaltne ceste. Camry ima mnogo elektroničkih sustava koji prate sigurnost. Ovaj je model također poznat po visokoj razini komfora i mekom ovjesu..
Unatoč svom prezentiranom izgledu, Audi A6 se može kretati u teškim off-road uvjetima. Ovaj je automobil opremljen pogonom na sve kotače što ga čini pogodnim za putovanje bilo kojim putem. Također, za duga putovanja bit će korisna velika rezerva snage i prostran prtljažnik, a A6 se može pohvaliti ovim prednostima. Njemački automobil je okretniji, ali istovremeno ekonomičniji od Toyote Camry. Audi A6 je također opremljen s mnoštvom elektroničkih sustava koji prate sigurnost vožnje i pružaju udobnost i vozaču i putnicima. Većina automobilista i dalje je sklona dati prednost Audiju A6.
