Automobili proizvedeni pod markama Opel i Volkswagen najbolji su primjeri njemačke automobilske industrije. Ovi strojevi imaju izvrsna tehnička svojstva. Nije ni čudo što je izbor između njih dovoljno težak.
Opelovi automobili
Početkom 1861. Adam Opel otvorio je tvornicu za proizvodnju bicikala i šivaćih strojeva. Nakon smrti osnivača proizvodnje 1895. godine, njegovi se sinovi počeli baviti poslom. Od 1899. braća Opel, u suradnji s različitim tadašnjim automobilskim inženjerima, počela su proizvoditi prve automobile pod markama "Opel-Lutzmann" i "Opel-Darracq".
Do 1940. milijunski automobil otkotrljao se s montažne trake. Iste godine obustavlja se proizvodnja osobnih automobila. Snaga je preraspodijeljena, a postrojenje prelazi na proizvodnju kamiona i zrakoplova za potrebe njemačke vojske.
Prva poslijeratna proizvodnja Opela - kamion Blitz od jedne i pol tone, što na njemačkom znači munja. Upravo se na tim kamionima prvi put pojavio amblem "Munja u prstenu". Danas je instaliran na sve automobile marke Opel..
Do 1956. godine tvornice su proizvele 2 milijuna automobila, a 1994. već 30 milijuna vozila.
Danas Opel liniju predstavlja pet crossovera:
- Antara.
- Crossland x.
- Grandland x.
- Insignia crossover.
- Mokka.
Četiri limuzine:
- Astra.
- Obitelj Astra Sedan.
- Insignia Sedan.
- Insignia OPC Sedan.
Četiri vagona:
- Vagon Astra.
- Vagon obiteljske stanice Astra.
- Vagon kolodvora Insignia.
- Insignia OPC karavan.
Osam komada:
- Astra hatchback.
- Astra GTC.
- Obitelj Astra Hatchback.
- Astra OPC.
- Corsa.
- Corsa opc.
- Insignia hatchback.
- Insignia OPC hatchback.
I tri mala minibusa:
- Meriva.
- Obitelj Zafira.
- Zafira tourer.
Volkswagen automobili
Povijest proizvodnje automobila Volkswagen potječe iz 1933. godine. Političko vodstvo Njemačke odlučilo je stvoriti kvalitetan i pouzdan automobil za stanovnike zemlje. Prvi prototipovi automobila bili su spremni do 1936. godine.
Drugi svjetski rat izmijenio je njemačku automobilsku industriju. Preopterećenje vojnih naloga zaustavilo je proizvodnju civilnih vozila. Proizvodnja Volkswagenove tvornice također je u potpunosti prilagođena za potrebe vojske.
Do 1955. godine tvornica Volkswagen proizvela je milijunski automobil. Nadalje, proizvođač ubrzava tempo proizvodnje. Samo su Volkswagen Beetle i Golf bili oko otprilike 50 milijuna primjeraka. Ako uzmemo u obzir prodaju drugih modela, briga je svjetski lider u proizvodnji strojeva.
Slovo V je početno slovo njemačke riječi Volks je narod, a W je prvo slovo riječi Wagen je car. Doslovno prevedeno - narodni automobil. Ta su dva slova kombinirana u monogram i službeni su znak koncerna.
Danas proizvođač kupcu nudi sljedeće modele Volkswagena:
- Kamionet - Amarok.
- Dva kombija: Caddy i Multivan.
- Tri limuzine: Jetta, Passat i Polo.
- Dva vagona: Passat Alltrack i Passat Variant.
- Crossover - Tiguan.
- Terensko vozilo - Touareg.
Zajedničke značajke
Zajedničke karakteristike za Opel i Volkswagen su:
- Njihova primarna proizvodnja osnovana je u Njemačkoj.
- Tijekom Drugog svjetskog rata, proizvodni kapaciteti tvornica koje su ih proizvodile prebačeni su na proizvodnju proizvoda za potrebe njemačke vojske.
- Ukupni broj automobila proizvedenih s montažne linije za oba proizvođača premašio je pedeset milijuna jedinica.
- U početku su oba proizvođača ugradila najnovije inženjerske ideje i tehnologije u svoje strojeve..
- Kvaliteta proizvoda uvijek je na visini oba proizvođača.
- Sigurnost ovih strojeva u slučaju nezgoda je identična i dugo se održava na visokoj razini..
- Ekonomičnost goriva odnosi se i na ove proizvođače..
usporedba
Usporedbom ovih proizvođača, oni se mogu klasificirati prema sljedećim pokazateljima:
- Opel ima dublju povijest na otvaranju prve tvornice. Već 1861., osnivač Adam Opel otvorio je prvu tvornicu, Volkswagen je započeo izgradnju tek 1938. godine..
- Prvi automobil Opela otkotrljao se s montažne trake 1899. Kod Volkswagena 1936. godine..
- Milionski automobil Opel proizvodi već 1940. Milionski primjerak nacionalnog automobila napušta tvorničke trgovine 1955. godine..
- U posljednjoj četvrtini dvadesetog stoljeća Volkswagen je pouzdano nadmašio Opel u prodaji. Po nekim procjenama više od 30 milijuna ljudi je bugu steklo samo. Otprilike isti Golf.
- Moderna paleta Opela raznovrsnija je od Volkswagenove.
- Troškovi strojeva koji pripadaju istoj klasi mogu se značajno razlikovati. Cijena automobila Opel ispod.
- Troškovi održavanja automobila također su različiti. Cjenovna kategorija usluge "munje u ringu" niža je od "automobila ljudi".
- Njemački potrošači preferiraju Volkswagen. Vjeruje se da je Opel jednostavniji i upotrebljiviji automobil..
- U nedavnoj prošlosti marka Opel napustila je tržište naše zemlje, ali izgubila je prodaju i vratila se. Volkswagen je također povećao prodaju u nedostatku nepotrebnih konkurenata.
Svakom svom
Kada kupujete Opel, uštede se sastoje od početne cijene i troškova njegovog daljnjeg održavanja. Danas su ovi strojevi visokotehnološki, ekonomično gorivi i udovoljavaju visokim standardima moderne automobilske industrije..
Volkswagen pozicionira svoje proizvode estetski, dizajniran za potrošače razvijenijeg ukusa. Iako je pouzdanost nekih komponenti prosječna, nošenje dijelova je zabavnije. Nezasluženo je vjerovanje da kupci "automobila ljudi" imaju teži novčanik.
Vrijeme nepromišljenog trošenja je prošlo. Danas dolaze do izražaja praktičnost i niži troškovi, vezan za održavanje strojeva. Čini se, zašto trošiti više ako oba proizvođača zadovoljavaju moderne potrebe kupaca?Analiza tržišta prodaje automobila kaže sljedeće. Volkswagen ima veću prodaju od Opela. To znači da više ljudi vjeruje da su "automobili ljudi" bolji i prestižniji.
Ali nećete biti kupac i svatko će sam odlučiti koji će brend odabrati.
