Kamioni se koriste ne samo u urbanim uvjetima, već i u njima nepristupačan teren. Sječa, vojne i spasilačke operacije, postavljanje cjevovoda u tajgi ili planinskim područjima - svugdje su potrebni kamioni koji se mogu nositi sa neprohodnošću.
KamaAZ-4310
Prva serija kamiona KamAZ lansirana je 1981. godine. Ovaj pogon s pogonom na sve osovine na sva četiri kotača može svladati razne neprolazne prepreke: strmi usponi, spusti (s kutom nagiba do 31 stupanj). rezervoari dubine do 1,5 m. Glavna proizvodnja nalazi se u Naberezhnye Chelny. Kamioni KamAZ prikupljaju se u zemljama poput Vijetnama, Indije, Indonezije, Pakistana, Kazahstana.
KamAZ su razvili instituti koje su napredovale organizacije Sovjetskog Saveza: Giproavtoprom, Promstroyproekt, Giprodvigatel. Prototipovi prve generacije motora i pogonskih agregata KAMAZ-a su ZIL-170, ZIL-175, nositelj moskovskog automobila IA Likhachev i Yaroslavl motorno postrojenje.
KamAZ-4310 namijenjen je prijevozu ne samo glomaznog, višesatnog tereta, već i putnika. Automobil može raditi u jakom mrazu i vrućini: od - 45 stupnjeva do + 50. Stoga je ovaj kamion potražen u mnogim zemljama..
Na KamAZ-4310 ugrađeni su motori raznih modifikacija, snage od 210 (Kamaz-740,10) do 430 KS. (osmocilindrični KamAZ-7482). Napon na vozilu - 24 V.
Automobil ima sljedeće karakteristike:
- Nosivost - 6 t.
- Visina vožnje - 365 mm.
- Polumjer okretanja - 10,8 m.
- Bruto težina (s teretom) - 15 t.
- Najveća brzina - 85 km / h.
- Potrošnja goriva na 100 km - 30 l.
- Zapremina dva spremnika goriva - 300 l.
KamAZ troškovi variraju od 1,8 do 2,5 milijuna rubalja. Rabljeni automobili se mogu kupiti po cijeni 400-700 tisuća rubalja.
Ural-4320
Proizvodnja ovog troosovinskog automobila na sve kotače započela je 1977. Ural se skuplja u gradu Miass Čeljabinska regija. Na tim su strojevima instalirani dizelski motori YaMZ-236/238/6565/536, Kamaz-740,10, posjedovanje moći od 179 do 312 KS. Ural-4320 potražnja je u mnogim zemljama Azije, Afrike, Latinske Amerike. Etablirao se kao pouzdan, nepretenciozan popravak automobila.
Ural-4320 prilagođen za sve vrste cesta. Ne boji se neprohodnosti. Predviđeni za prijevoz ljudi, glomazni teret s više tona, vučne prikolice, posebnu opremu. Prolazi slobodno jezerce, močvarna mjesta duboko do 1,6 m, prevladava padinu 60 stupnjeva.
Baza Urals-4320 koristi se za proizvodnju ne samo modela u zraku, šatora, već i autobusa, traktora, benzina, kamiona za cijev i drva, vatrogasnih vozila, vojnih postrojenja i mnogih drugih. Automobilom možete upravljati na temperaturama od - 50 do + 50 stupnjeva u različitim klimatskim regijama (čak i u pješčanim pustinjama).
Automobil ima sljedeće specifikacije:
- Nosivost - 6,8 t.
- Polumjer okretanja - 10,8 m.
- Jaka masa (bez tereta) - 8-8,7 t.
- Visina vožnje - 400 mm.
- Kapacitet spremnika goriva - 300 l.
- Napon na vozilu - 24B.
- Najveća brzina - 85 km / h.
- Potrošnja goriva - 30-40 litara na 100 km.
Trošak Ural-4320 značajno ovisi o modifikaciji, tehničkom stanju. Ona oklijeva od 300 tisuća do 2,5 milijuna rubalja.
Kakve veze imaju KamAZ i Ural?
Oba modela kamiona su različita pouzdanost, jednostavnost održavanja, povećan križ. Dizajnirani su za upotrebu u vojsci. Ural je prikladniji kao napredni automobil, KAMAZ - kao stražnji dio, za materijalnu potporu, prijevoz goriva, proizvoda. Na temelju oba automobila sakupljaju oklopne automobile za posebne namjene.
Koje su razlike između KamAZ-a i Urala?
KamAZ se razlikuje od Urala:
- Slaba buka u kabini.
- Manje korisnog opterećenja, upravljivosti, pouzdanosti motora.
- Dobra upravljivost.
- Velika vrijednost i isplativost.
Ural nepretenciozan u popravku.
Jedan od parametara koji karakterizira prolaznost automobila je omjer vuče i težine. Ural-4320 je viši od onog KamAZ-4310. Na položenom polju, močvaru, KamAZ će se vjerojatno zaglaviti. Ali Ural slobodno prolazi i pijesak, i oranje, i močvarna područja.
Recenzije vozača, vlasnika automobila
Vozači koji rade u Urals-4320 opisuju automobil kao terensko teretno vozilo. Ovaj je automobil hvaljen zbog svoje nepretencioznosti, izdržljivosti, lakoće popravljanja.
KAMAZ se zove oko najudobniji automobil. Snažne peći i toplina motora tijekom zime, jaka hladnoća postaju vozačevi najbolji prijatelji.
Osim tehničkih prednosti, na vozačke sposobnosti ovih vozila utječu vozačke sposobnosti korištenja zamjene, futrole, mjenjača. mogućnost odabira ispravnog načina brzine.
