Prodaja Fordove Focusa 2. generacije započela je s 2004. god, ali nakon uspješnog restylinga 2008. godine, Vsevolozhsk transportni uređaj nije zaustavio proizvodnju. Generacijska promjena jednog automobila uvijek izaziva interes kod kupaca. Kod Forda se to dogodilo u Prosinca 2010, štoviše, proizvođač je počeo primati narudžbe u listopadu. Serijska proizvodnja u Rusiji obilježila je pokretanje prve ažurirane montaže od srpnja 2011. Vozači koji imaju želju kupiti novi Focus žele znati što su dizajneri napravili na modifikaciji Forda.
Ford Focus druge generacije
Prilikom izmjene Focusa, platforma je ostavljena Ford C1. Koristi se na Mazdi, Volvu. Ovaj proizvođač naziva globalnu tehnologiju. Ovjes i vrsta krova također su posuđeni od njihovih prethodnika..
Tvrtka tvrdi da su od restilizacije 2008. postigli stilski smjer kinetičkog dizajna ažuriranjem:
- Feed s profilom.
- Otiskivanje vrata.
- Stražnji branik.
- Dodavanje spojlera.
- Oblici stražnjeg zrcala.
Programeri su kopirali svu rasvjetnu opremu s elementima karoserije iz Ford Mondea, ali potpuno su promijenili prednji dio automobila:
- Reljef s kapuljačom.
- Prekinuta gornja linija pojavila se kod farova.
- Luk kotača istaknut.
Od novih detalja interijera, može se primijetiti:
- Dodani volumetrijski srebrni umetak između tahometra i brzinomjera.
- Klimatski sustav s zaslonom, okretni gumbi za podešavanje temperature u kabini.
Fordov vizualni pregled 2 pokazuje dizajn s glatki strujni oblici, koji nisu upečatljivi, ali se također ne stapaju s natjecateljima. Prednju ploču s vratima proizvođač je napravio od meke plastike. Volan s 3 kraka prikladan je za držanje, što se ne može reći za 3 prekidača, a oni se teško dosežu. S nadzornom pločom i jednobojnim zaslonom sve je u redu, kompaktni je raspored bez dodataka. O ponašanju na cesti, vozači su govorili o 2 Focusu kao zanimljivom i nesmotrenom načinu vožnje automobilom. Njihove kratke tehničke karakteristike hatchback-a s ručnim mjenjačem 1.6 100 odražavaju vrijednosti za:
- Ukupne dimenzije - 4432 x 1840 x 1497.
- težina - 1286 kg.
- 1.6L benzinski motor - 100 l / s.
- Overclocking za 9 sekundi do stotine km.
- Maksimalna brzina - 180 km / h.
Focus pripada popularnoj marki koju poštuju vozači iz cijelog svijeta. Programeri obično svaki sljedeći model izdaju bolje od prethodnog..
Ono što je izvanredno kod Ford Focusa 3
Ažurirani Fordovi dizajneri su se transformirali povećanje snage "ramena" s utisnutim bočnim zidovima, dodani trokutasti sakupljači zraka na rešetki. To je, prema dizajnerima, dalo automobilu agresivan, sportski izgled. Iako su ga sada počeli zbuniti s konkurentima. Unutrašnjost je izrađena od visokokvalitetne meke plastike. Nadzorna ploča na zaslonu u boji prikazuje sve važne pokazatelje, tipke za pokretanje i zaustavljanje.
Prekidač stupa upravljača je prikladno smješten, sada ih ruke lako dosežu. Oštri uglovi i kvadrati nestali su u automobilu. Na modificiranoj središnjoj konzoli pojavio se zasebni prikaz. Minijaturni gumbi, pritisnuti vozač, dobro ih je prebaciti. U kabini na udobnim sjedalima nalazi se bočna podrška. Instalirani novi sustavi:
- Aktivna pomoć pri parkiranju, na putu.
- Prepoznavanje znakova.
- Automatska kontrola dugog snopa.
- Vektorizacija zakretnog momenta.
- Izbjegavanje sudara.
- Poruke mrtvih automobila.
- Upozorenje i poravnavanje polaza.
Model 3 Focus je opremljen nizom ažuriranja u upravljanju strojem. Prije svega, to se odnosi na upravljačko elektromehaničko pojačalo, omogućilo je smanjenje prijeđenih kilometara. U skladu s tehničkim karakteristikama, došlo je do promjena u:
- Ukupne dimenzije - 4358 x 1823 x 1484.
- Masa, zapremina - 1270 kg.
- Snaga 1,6-litarskog benzinskog motora - 105 l / s.
- ubrzanje - 3 sek.
- Maksimalna brzina - 187 km / h.
Možete saznati koji je automobil udobniji za vožnju usporedbom svih tehničkih karakteristika..
Što je zajedničko za automobile
Treći se Fokus pokušao činiti klasa iznad, ali istodobno njegova sličnost sa starijom instancom nije nestala. Oba automobila se ponašaju pouzdano na dobroj cesti, ali na zemljanom putu ili snježnoj traci započinje grubo postupanje s nepravilnostima na stražnjem ovjesu, koje se u kabini čuju uz buku. Nova modifikacija malo je umanjila buku, ali planiraju instalirati takvu izolaciju buke samo na skupoj verziji Focusa. Osnovno pitanje za kupce nije predviđalo promjene. Opći pozitivni aspekti sastoje se od pokazatelja:
- Dobar zahvat.
- Samostalni interijer i eksterijer.
- Nije velika (6 litara na 100 km.) Potrošnja goriva.
- Stabilan rad TVC-a.
- Kvalitetan multimedijski sustav.
- Prisutnost LED svjetla u kabini.
I dalje je teško izvaditi akumulator ako su potrebni popravci. Plastične zveckanje kada uključite glasnu glazbu.
Koja je razlika između 2 i 3 generacije forda
U ažuriranoj verziji programeri su izvršili mnoge promjene u tehničkim karakteristikama:
- Smanjene dimenzije sa masom.
- Povećana snaga motora s ubrzanjem.
- Druga maksimalna brzina.
Fokus 3 generacije postaju modernije, zamijenjeni visokokvalitetnim završnim materijalima s opremom. Pojavile su se mnoge nove mogućnosti, poboljšao multimedijski sustav. Sve inovacije kupci će morati dodatno platiti.
Oznaka cijena sadrži glavnu razliku između automobila za automobiliste koji traže pristupačna vozila.
Kako napraviti izbor
Pojava 3 Ford Focusa otkrio je automobil sa svijetla vanjština i unutrašnjost. No, natjecatelji imaju automobile s boljom opremom, što je ugrozilo popularnost trećeg Forda. Vozačima se svidio automobil druge generacije:
- skroman.
- pouzdanost.
- vrijedan.
Oznaka cijene ključni je čimbenik prilikom odabira automobila. Pogrešno je hvaliti prednosti vozila kupcu koji ne može priuštiti da troši na najnaprednije modifikacije. Ako je sve u redu s materijalnim stanjem, testna vožnja na licu mjesta potpuno će razjasniti koji je od modela dviju generacija Focusa bolji. Vozač treba razmotriti određene slučajeve u trgovini automobila, usporediti njihovo stanje, sklop.
