Tijekom rada vozilo je izloženo razni utjecaji. To može biti šljunak, pijesak ili šljunak. Kao rezultat toga, automobil gubi estetski izgled: pojavljuju se ogrebotine, uništava se boja. Antigravel i tekuća guma pomažu u izbjegavanju takvih posljedica..
anti-gravitacije
Antigravel je materijal jedinstvenih svojstava. Ključne značajke predstavljene su u nastavku:
- Visoka adhezija na mnogim površinama.
- prilagodljivost.
- Sposobnost prijave na bilo koja područja.
Prije bojenja automobila nije potrebna ozbiljna priprema. Rezultat protiv mljevenja - dobivanje barijerskog sloja, koja izgleda poput tvrde gume.
Stručnjaci vjeruju da je bolje kupiti sredstva poznatih marki koje imaju mnogo pozitivnih kritika među vlasnicima automobila..
Manje pokrivenosti - prisutnost u sastavu razni sintetski spojevi. Korištenje osobne zaštitne opreme tijekom rada pomaže u održavanju zdravlja.
Što je tekuća guma
Tečna guma - boja na bazi gume. Omogućuje vam da poboljšate izgled stroja bez da ga radikalno preuredite. To je način brze transformacije. Glavna prednost - jednostavno nanošenje i jednako jednostavno uklanjanje s površine.
Postojeće boje prikazane su u tablici..
| nijansa | opis |
| neonski | Pruža živu boju |
| kameleon | Nijansa ovisi s koje strane treba pogledati. |
| metalik | Za besprijekoran stil |
| transparentan | Ne boji tvorničku boju automobila |
| termalni | Nijanse mogu varirati ovisno o temperaturi |
| Biserna majka | Pruža sjaj |
Prednosti pokrivanja:
- Stvaranje zaštitnog sloja, a tvornički premaz ostaje netaknut.
- Puno teksturnih rješenja.
- Sposobnost stvaranja mat ili sjajnog efekta.
- Visoka vodootporna svojstva.
- Pojava otpornosti na ultraljubičaste zrake.
Prije svega, veliki su dijelovi oslikani (krov, kapuljača). Sljedeći je korak obrada teško dostupnih područja. Svaki se sloj nanosi polako, što značajno povećava kvalitetu konačnog rezultata..
Temperaturni režim nije bitan, glavno je ne biti vruće. Važan trenutak - nedostatak nacrta.
Sličnosti između premaza
Slične značajke:
- Jednostavnost slikanja. Dovoljno je oprati površinu i odmastiti je (to je potrebno tako da materijal leži na površini bez pruga). Nakon toga možete pokrenuti postupak..
- Nabavite jednolik sloj.
- Mala potrošnja materijala (za razliku od četke ili valjka).
- Nije potrebna posebna oprema.
- Ne prskajte tvari na elemente ispušnog sustava, kao ni na motor.
- Dobra zaštita od vode.
- Mogućnost slikanja teško dostupnih mjesta.
- Velika otpornost na udarce od sitnog kamenja.
- Zaštita od neagresivnih kiselina i soli.
- Zabrana upotrebe posebnih uređaja za sušenje slojeva. Premazi se moraju osušiti u prirodnim uvjetima..
- Sprečavanje pucanja.
- Prilikom obavljanja posla potrebni su respirator i rukavice.
- Ne koristite formulacije u blizini otvorenog plamena.
- Obavezno sakrijte elemente koji neće biti oslikani. Za to se koristi ljepljiva traka. Posebnu pozornost treba posvetiti staklu..
- Savršeni rezultat postiže se ako koristite usluge stručnjaka.
- Potreban pritisak na pištolj prilikom primjene formulacija - 4-7 bara.
- Debljina svakog sloja je 1 mm.
razlike
Razlike su predstavljene u tablici..
| kriterij | Tečna guma | anti-gravitacije |
| Zaštita od korozije metala | Niska razina zaštite | Dobra obrana |
| Smanjenje buke | Ne smanjuje buku | Smanjuje buku |
| Promjena strukture premaza pri ulasku goriva | Moguća promjena strukture presvlake | Osigurava zaštitu od prodiranja goriva, struktura premaza ostaje nepromijenjena |
| Udaljenost raspršivanja | 40 cm | Oko 20 cm |
| Potreban broj slojeva za dobar krajnji rezultat | 5-8 slojeva | 2-3 sloja |
| Vrijeme sušenja | Ne manje od 24 sata | 2 sata |
| Probijanje između slojeva | Ne manje od 40 minuta | 2-5 minuta |
| Ljepljivi sloj | Može ostati ljepljivi sloj. Način uklanjanja - poliranje | Nedostaje |
| Sposobnost stvaranja volumetrijskih oblika | Možete stvoriti volumetrijske oblike | Nedostaje |
| Potreba za daljnjim bojenjem lakom ili bojom | Nedostaje | Bolje je slikati lakom ili bojom. To će pomoći sakriti pore koje se često formiraju tijekom postupka bojenja. |
| Buduća opcija uklanjanja | Jednostavno uklanjanje | Morat će se potruditi ukloniti |
U koje su svrhe bolje pogodne
Ako vlasnik automobila želi brzo promijeniti izgled automobila uz minimalne troškove, najbolje je koristiti tekuću gumu.
Za brtvljenje malih pukotina i čipsa treba koristiti antigravel. Nedostatak - nakon potpunog sušenja možete ukloniti premaz samo mehanički. U slučaju da postoji potreba za povećanjem zvučne izolacije automobila, tada će zaštititi premaz od šljunka. Zvuk od udara kamenja bit će mnogo tiši.
Da biste povećali život stroja, možete koristiti i tekuću gumu i šljunak. Oba će se premaza moći ublažiti učinke mnogih štetnih čimbenika.
Za vrijeme rada u polju želatinoznog usta bolje je koristiti premaz od šljunka. Činjenica je da tekuća guma podliježe uništavanju ako na nju dospije gorivo ili motorno ulje..
zaključak
Ne postoji jedinstven odgovor na pitanje koji je premaz bolji za automobil. Antigravel i tekuća guma imaju svoje prednosti i nedostatke. Stoga je prije izvođenja radova najbolje konzultirati stručnjaka. To će pomoći poboljšati izgled automobila i uštedjeti novac..
