Kao i svi automobili, motocikli, kamioni i bicikli imaju nadzornu ploču. Ponekad radije ovaj dio automobilske unutrašnjosti nazivamo konzolom. Ovo je naziv kombinacije uređaja za prikaz za najvažnije informacije potrebne vozaču.
Među brojnim pokazateljima može se razlikovati nekoliko glavnih. Svaka od njih ima svoj specifični skup parametara za prikazivanje informacija o bitnim parametrima rada automobila. Dakle, pogledajmo koje su funkcije dva mjerna uređaja od onih koji su prisutni na konzoli.
brzinomjer
Riječ je izvedena iz engleske riječi „Brzina” i grčka riječ „Mjera”. To je naziv mjernog uređaja, koji određuje trenutnu brzinu.
To se može smatrati najosnovnijim uređajem na konzoli bilo kojeg vozila. Neka vozila su opremljena digitalnim indikatorom, ali u pravilu taj indikator ima oblik brojčanik sa strelicom. Brzinomjer je potreban samo za prikaz brzine kojom se vozilo kreće. Digitalne vrijednosti kotačića za mjerenje brzine obično imaju vrijednost izmjerenu u "kilometara na sat". Iako uređaji u nekim zemljama mogu imati oznaku "milja na sat".
mjerač za pređeni put
Odometar, koji se često naziva i jednostavno „Brojač” - uređaj za mjerenje prijeđene udaljenosti. Riječ je izvedena od grčkih riječi "put" i "mjera". Ovaj pokazatelj prikazuje broj prijeđenih kilometara na osnovu izračuna broja okretaja kotača.
Većina ljudi možda ne zna pojam koji se koristi za mjerenje udaljenosti. Oni ga samo zovu "mjerač udaljenosti". Ali pravi termin za to je odometar.
Sada gotovo svi uređaji digitalno obrađuju podatke, iako su neki modeli i dalje dostupni s analognim senzorima. Automobili proizvedeni prije devedesetih godina prošlog stoljeća opremljeni su mehaničkim pokazateljima nadzorne ploče. Danas su gotovo sve konzole automobila opremljene digitalnim uređajima. U pravilu, mjerne jedinice "brojača" nisu naznačene na konzoli, ali trebate imati na umu da odometar bilježi udaljenost u istim mjernim jedinicama kao brzinomjer (kilometri, milje).
Razmotrite princip rada brzinomjera i brojača kilometara
Pokreću se dijelovi mehaničkog brzinomjera i brojač kilometara fleksibilan kabel iz čvrsto namotane opruge. Kabel se obično rotira unutar zaštitne metalne cijevi s gumenim kućištem. Na biciklu mali kotač, u kontaktu s rotacijom s biciklističkim kotačem, okreće kabel. Na automobilu, zupčanik okreće izlaznu osovinu prijenosnika okretanjem sajle. Kabel se proteže do konzole, gdje je spojen na ulazno vratilo uređaja. Kad se kotači vozila okreću, ovaj kabel prenosi zakretni moment na iglu brzinomjera, istovremeno pomičući niz zupčanika mehanizma odometra, okrećući niz oštećenih bubnjeva koji broje prijeđenih kilometara.
Kad je opremljeno elektroničkom konzolom, računalo broji broj okretaja kotača, a zatim pretvara, automatski izračunava i prikazuje informacije o trenutnoj brzini i udaljenosti na konzolama u obliku pogodnom za ljudsku percepciju.
Zvali su neki odometri kilometraža, može se ručno resetirati na nulu; oni se koriste za mjerenje duljine pojedinih putovanja. Beskrupulozni prodavači mogu lažno očitati brojila pruga, pružajući kupcu lažne podatke o kilometraži.Što imaju zajedničkog
Da bi uređaji za brojanje i prikazivanje parametara kretanja izvršili svoje zadatke, svaki od ovih mehanizama mora jednako mjeriti brzinu i udaljenost. Na nadzornoj ploči odometar se obično nalazi točno ispod središta kruga brzinomjera, ispod središta rotacije strelice. Ovaj raspored je uzrokovan potrebom da se jednim okretnim kabelom odbije strelica pokazivača brzine, dok se rotira zupčanik mehanizma koji broji brzinu kotača.
Pri korištenju automobilskih ugrađenih računala koristi se kalibracija senzora brzine kotača, brzinomjera i elektroničkih pokazatelja brojača kilometara. Ova kalibracija osigurava da svaki uređaj mjeri iste vrijednosti parametara..
Koja je razlika?
Iako oba dotična uređaja mijenjaju vrijednost svog indikatora samo tijekom kretanja, kad je nepomičan, vrijednost brzine je nula. U ovom trenutku, igla brzinomjera pokazuje nulu. Čim se kotači počnu vrtjeti, automobil se počinje kretati, mjerač udaljenosti počinje brojati kilometre, a strelica brzinomjera prikazuje trenutnu brzinu automobila.
Očitanja brzinomjera omogućuju vozaču da objektivno uoči situaciju, pravilno predvidi putanju vozila, poštujući na taj način pravila ceste. Odometriji tijekom vožnje praktički su beskorisni, ali zahvaljujući njemu vozač se može unaprijed pobrinuti za redovito održavanje ili odrediti duljinu prekrivene staze u jednom danu.
Gotovo svakodnevno, sjedajući na vozačevo sjedalo za volanom svog automobila, osoba pogleda duž armaturne ploče, nehotice primjećujući vrijednost brojača kilometara. Tijekom kretanja, vozačeva pažnja redovito prelazi na brzinomjer, omogućujući vam pravovremenu prilagodbu brzine. Tako poznati, različiti po namjeni i izgledu uređaji pomažu osobi gotovo neprimjetno da osigura njihovu sigurnost i praktičnost.
